- Il existe une nouvelle série documentaire sur l’ascension et la chute de l’ancien président de Nissan-Renault, Carlos Ghosn, en disgrâce.
- Le documentaire est basé sur un livre d’investigation publié en 2022.
- Recherché : l’évasion de Carlos Ghosn sera lancé le 25 août sur Apple TV+.
Louis XVI et Marie-Antoinette ont vécu grand à la fin des années 1700, tout en ignorant volontairement les grognements devant la porte du château de Versailles. Pour cela, ils ont perdu la tête. Carlos Ghosn, dont les compétences en matière de redressement ont sauvé d’abord Renault puis Nissan, a organisé non pas une mais deux célébrations somptueuses et éthiquement suspectes dans les anciennes fouilles du roi Louis, mais il a réussi à échapper à ses ennuis avec la tête attachée, en sortant clandestinement du Japon en un carton pour l’exil permanent au Liban.
Recherché : l’évasion de Carlos Ghosn, une nouvelle série documentaire en quatre parties sur Apple TV+, explore l’ascension et la chute de Ghosn. Les éclairs des fêtes versaillaises illuminent un homme épris de sa propre gloire. Ghosn s’est fait un nom pour être « brillant mais aussi implacable, avec une concentration impitoyable sur l’efficacité et une éthique de travail surhumaine », a déclaré le réalisateur James Jones, mais « les gens disent qu’avec le temps, il a perdu sa concentration et avait l’impression d’avoir mérité le droit ». pour profiter des atours de son succès.
La première fête de Versailles aurait eu lieu pour l’anniversaire de l’alliance Nissan-Renault (à laquelle s’est ensuite ajouté Mitsubishi), mais par coïncidence elle a eu lieu le 60e anniversaire de Ghosn.ème anniversaire et était rempli de plus de famille et d’amis que de cadres. « Quand Louis Schweitzer a entendu parler de ce parti, il s’est dit : ‘Ce type a complètement perdu le contact avec la réalité' », dit Jones, faisant référence au PDG de Renault qui avait recruté Ghosn puis fondé l’alliance avec Nissan, mais qui ne l’était pas. invité à l’événement, qui aurait coûté 700 000 $ de l’argent de l’entreprise. La deuxième soirée, qui mettait en vedette des acteurs engagés dans 18ème-costume du siècle, a fêté le mariage de Ghosn et les 50 ans de sa femme Caroleème anniversaire, et des questions se sont rapidement posées quant à savoir qui avait payé pour l’affaire.
Victime, méchant ou les deux ?
Recherché raconte la chute précipitée de Ghosn de la grande vie à l’isolement en prison. Il cherche à le décrire à la fois comme une victime et un méchant, même si on a parfois l’impression que cela se passe facilement pour un homme qui ne le mérite pas, simplement parce qu’il a été riche et a réussi pendant si longtemps. (Il s’appuie également un peu trop sur des plans de reconstitution qui frisent le ringard.)
Jones s’efforce d’être aussi impartial que possible dans sa mise en scène, reconnaissant qu’il se sentait « privilégié » de parler aux personnes sur lesquelles il avait fait des recherches. Ghosn, dit-il, est « une personne stimulante à qui parler » et lors du montage, Jones a déclaré qu’il avait pris soin « de ne pas les saper d’une manière qui donnerait l’impression que vous étiez fallacieux dans votre relation ». Il laisse les récits concurrents se dérouler pour que les téléspectateurs puissent décider. « J’espère que le spectateur sera poussé et tiré dans les deux sens au cours de la série », dit-il.
La série dépeint les dirigeants de Nissan, opposés à la fusion à part entière souhaitée par Ghosn, comme organisant un coup d’État. Ghosn a été arrêté sur la base d’accusations assez fragiles et a été placé à l’isolement, tout comme son subordonné Greg Kelly, qui y a été détenu malgré une opération à la colonne vertébrale dans l’espoir de lui faire avouer des aveux. La série fait grand cas du système cruel de « justice des otages » du Japon sans reconnaître que partout dans le monde, y compris en Amérique, il y a des gens pauvres qui souffrent également dans le système de justice pénale et qui ne bénéficient pas de documentaires sur eux.
Comme on peut l’espérer et s’y attendre, l’évasion de style film d’action de Ghosn a fait la une des journaux en 2019. Ses complices, Michael et Peter Taylor, ont ensuite été eux-mêmes emprisonnés, bien que le Japon leur ait permis de purger leur peine dans le pays. États-Unis. L’évasion de Ghosn a été suivie par des révélations de crimes potentiellement graves, notamment le détournement de 50 millions de dollars de l’argent de l’entreprise pour lui-même. « Les premières allégations sont plutôt mineures, mais les suivantes sont beaucoup plus graves, et il a une affaire à répondre, mais il n’ira pas en France pour y être jugé », a déclaré Jones.
« Un sentiment de droit »
Les preuves semblent solides contre Ghosn. Mais même s’il s’avère que ses actions n’étaient pas illégales, « le faire sans en informer l’entreprise en dit long sur le sentiment de droit », déclare Sean McLain, qui, avec ses collègues le journal Wall Street le journaliste Nick Kostov, a écrit le livre d’investigation sur lequel est basé le documentaire, Sans limites : l’ascension, la chute et la fuite de Carlos Ghosn.
Les entretiens approfondis avec Ghosn et sa femme – qui se révèlent tous deux arrogants, bien-pensants et manquant de conscience d’eux-mêmes – ainsi qu’avec Kelly et les Taylor sont captivants mais peuvent donner aux téléspectateurs l’impression de revisiter Succession. Il est difficile de se détourner ou de soutenir sans réserve les fabuleusement riches et moralement en faillite ou les subalternes incontestablement loyaux qui leur permettent.
Même si Ghosn ressemble à Logan Roy, il est également hanté par l’ombre de son propre père ; Quand Carlos avait six ans, Georges Ghosn a été reconnu coupable du meurtre d’un prêtre passeur au Liban. Le prêtre était censé livrer des diamants à l’aîné Ghosn mais lui devait de l’argent. Malgré les affirmations de Ghosn selon lesquelles il avait seulement ordonné de le menacer, il a été condamné à mort. Malgré deux évasions de prison infructueuses, la peine de mort de Ghosn a été commuée à 15 ans de prison.
« Cela a dû être formateur, mais il a mis fin à toute discussion », dit Jones et McLain ajoute que même s’il est impossible de déterminer comment cela l’a façonné, « je crois que cela a eu un impact profond sur son psychisme ».
Un sens des affaires américain
Il existe des réponses plus définitives sur la carrière de Carlos Ghosn. Après avoir gravi les échelons chez Michelin, il s’est fait un nom en tant que spécialiste du redressement des coûts, en relançant Renault et en sauvant Nissan.
« Il avait la capacité d’identifier les problèmes, de trouver des solutions et d’inspirer une grande confiance », dit Jones, mais en tant qu’étranger, il s’est également fait des ennemis dans les deux endroits avec son approche acharnée qui a remis en question la culture d’entreprise de longue date (en particulier avec des licenciements sur licenciements). .
« Il a un sens beaucoup plus américain des affaires, et donc la culture de travail chez Nissan et Renault – où il y a des condamnés à perpétuité et cela ressemble plus à un travail dans la fonction publique – lui a semblé inutile et improductif. »
Mais intimider votre chemin vers le succès tout en refusant de vous mettre à la hauteur de la vieille garde vous rend vulnérable. « Quand les choses tournaient mal, il n’y avait personne dans son coin, et quand il y avait une opportunité de le faire tomber, certaines personnes sautaient dessus », explique Jones.
Jones ajoute que la vision grandiose que Ghosn a de lui-même signifie qu’il n’aime pas se considérer comme un simple spécialiste du redressement, un flingueur du Far West qui nettoierait une ville et passerait ensuite à autre chose.
McLain dit qu’après avoir sauvé Nissan, il est apparu que sa vision de l’avenir de l’entreprise était limitée, créant « un malaise et des critiques croissants au sein de l’entreprise ».
Le seul regret de Ghosn
Le documentaire examine l’offre lucrative de Ghosn en 2009 pour sauver General Motors ; mais McLain affirme que Ghosn a plutôt tenté, sans succès, d’intégrer GM dans son alliance. « Il dit que ne pas accepter le poste de directeur général est son seul regret », note McLain.
« Il voulait construire le plus grand empire automobile, mais il aurait dû accepter ce poste, gagner cinq fois plus d’argent et prendre sa retraite », dit Jones.
Au lieu de cela, il a accepté une réduction de 50 pour cent de son salaire de 20 millions de dollars chez Nissan pendant la Grande Récession, à des fins de relations publiques. Recherché fait valoir que sa perte de concentration au travail et le détournement de 50 millions de dollars sont survenus parce qu’il était frustré par la réduction de salaire.
« Il a alors changé », dit Jones.
Ghosn avec la Nissan Leaf au salon de l’auto de Tokyo 2009.
McLain voit Recherché comme une tragédie shakespearienne, avec Ghosn défait par un défaut tragique : « C’est une personne profondément talentueuse, mais il a un énorme fardeau sur l’épaule et il considère le salaire comme une mesure objective de sa valeur personnelle. » Le documentaire raconte comment les notes de Ghosn sur son téléphone indiquaient qu’une fusion ferait de lui un milliardaire. « Cela donne un aperçu de sa motivation », dit Jones.
Cinquante millions de dollars, c’est bien sûr beaucoup d’argent, mais le prendre semble toujours à McLain une décision incroyablement mauvaise. « Il s’est noué pour se dédommager de manière appropriée et a fini par incendier tout ce qu’il avait construit. »
Jones espère qu’en fin de compte, les téléspectateurs verront les dimensions tragiques de son histoire. « Il ne sera plus au panthéon des grands hommes d’affaires du 21St siècle », dit-il. « Au lieu de cela, on ne se souviendra de lui que comme de l’homme qui s’est échappé dans une boîte. C’est dévastateur pour quelqu’un comme lui. »
Recherché : l’évasion de Carlos Ghosn sort le 25 août sur Apple TV+.