Examen, prix et spécifications de la Jaguar E-Pace 2024

L’E-Pace est proposé exclusivement dans le niveau de finition R-Dynamic SE, et il n’y a pas grand-chose d’autre à choisir que les couleurs extérieures et une poignée d’options. L’équipement standard comprend un volant gainé de cuir avec palettes de changement de vitesse en chrome satiné, des sièges avant chauffants avec 12 réglages électriques, un système stéréo Meridian et une foule de fonctionnalités d’aide à la conduite telles que le freinage d’urgence, le régulateur de vitesse adaptatif et l’angle mort. assister.

Moteur, transmission et performances

Comme la plupart des multisegments de cette catégorie, l’E-Pace est propulsé par un quatre cylindres turbocompressé. Son moteur génère 246 chevaux, est couplé à une boîte automatique à neuf rapports et propose de série une transmission intégrale. Pendant notre dernier passage dans le E-Pace, nous avons reproché à sa transmission d’être indécise à basse vitesse, mais nous avons finalement constaté que le raffinement du groupe motopropulseur gardait l’habitacle serein. Le E-Pace que nous avons testé en 2018, son poids à vide était plus élevé que celui de certains concurrents dotés de moteurs turbo quatre, un démérite qui est toujours d’actualité aujourd’hui. Néanmoins, l’E-Pace s’est avéré particulièrement confortable, avec un amortissement doux qui absorbait bien les imperfections de la route et isolait bien les passagers des vilaines secousses. Alors que ses roues de 20 pouces roulaient sur des routes agitées, la qualité de roulement confirmait par ailleurs la mission de luxe de l’entreprise. Ses mouvements corporels bien contrôlés le rendaient carrément ludique lors d’un test comparatif avec le BMW X2 et le Volvo XC40. La Jag a terminé dernière de ce test, mais elle a été désignée comme la plus amusante à conduire.

Économie de carburant et MPG réel

L’E-Pace n’est pas le multisegment de luxe sous-compact le plus économe, avec des estimations de consommation de carburant inférieures à celles de bon nombre de ses rivaux à traction intégrale. L’E-Pace a obtenu les cotes EPA de 20 mpg en ville et de 26 mpg sur autoroute, même si nous ne l’avons pas encore testé sur notre itinéraire d’économie de carburant sur autoroute de 75 mph, qui fait partie de notre programme de tests approfondi. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant de l’E-Pace, visitez le Le site Internet de l’EPA.

Intérieur, confort et chargement

L’intérieur de l’E-Pace entoure le conducteur avec un tableau de bord incliné qui met toutes les commandes facilement à portée de main. Des matériaux de qualité tapissent l’habitacle et comprennent un revêtement en similicuir convaincant et des accents métalliques. Tous les modèles sont équipés de sièges avant chauffants à réglage électrique en 12 directions, d’un volant chauffant, d’un chargeur sans fil pour smartphone et d’un toit panoramique en verre fixe. Malheureusement, la banquette arrière est confortable pour les adultes de corpulence supérieure à la moyenne. Derrière les sièges arrière de l’E-Pace se trouve une soute suffisamment grande pour contenir six valises à main.

Infodivertissement et connectivité

Le système d’infodivertissement de l’E-Pace est canalisé via un écran tactile incurvé de 11,4 pouces monté au milieu du tableau de bord. Tous les E-Pace sont équipés de la dernière interface d’infodivertissement Pivi Pro de Jaguar-Land Rover, qui comprend Apple CarPlay et Android Auto, une navigation intégrée et accepte les mises à jour en direct. Outre de nombreux ports USB et prises 12 volts, l’E-Pace propose également un groupe de jauges numériques de 12,3 pouces, un point d’accès Wi-Fi et un système stéréo Meridian.

Fonctionnalités de sécurité et d’assistance à la conduite

L’E-Pace offre de nombreuses fonctionnalités technologie d’aide à la conduite– comme la reconnaissance des panneaux de signalisation avec limiteur de vitesse adaptatif, l’aide au stationnement avant et arrière et la surveillance du trafic transversal arrière – dont la plupart sont des équipements standard. Pour plus d’informations sur les résultats des crash-tests de l’E-Pace, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et l’Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

• Freinage d’urgence automatisé standard et surveillance des angles morts
• Avertissement de sortie de voie standard avec assistance au maintien de voie
• Régulateur de vitesse adaptatif standard

Garantie et couverture d’entretien

Jaguar offre une couverture de garantie limitée et sur le groupe motopropulseur exemplaire, mise en valeur par un long entretien programmé gratuit.

• La garantie limitée couvre cinq ans ou 60 000 miles
• La garantie du groupe motopropulseur couvre cinq ans ou 60 000 miles
• L’entretien gratuit est couvert pendant cinq ans ou 60 000 miles

Plus de fonctionnalités et de spécifications