Si vous pensiez que le Stebbins était unique, que diriez-vous du René Bonnet D’jet II de 1964 ? Son concepteur, Bonnet, l’a conçue comme une voiture de route, bâtiment 181, mais la plupart ont été utilisées comme voitures de course. Le D / jet produisait près de 100 chevaux grâce à son moteur Renault de 1149 cm3 monté au milieu. On peut imaginer qu’avec son cadre tubulaire, sa carrosserie en fibre de verre et ses freins à disque aux quatre roues, il a dû être assez impressionnant à l’époque.