Le géant du covoiturage Lyft commencera à afficher des publicités dans l’application, ainsi que via des tablettes embarquées, des toits et des stations de partage de vélos.
« Lyft a un public captif tout au long de son trajet – en attente de sa voiture, en correspondance avec son chauffeur et pendant le trajet – et les marques peuvent désormais atteindre les passagers de manière pertinente et personnalisée grâce à notre gamme de produits Lyft Media », a déclaré Zach Greenberger, directeur commercial de Lyft, dans un communiqué.
Je sais ce que tu penses. Dieu merci, plus de publicités ! Mieux encore, des publicités via l’application qui savent exactement où vous êtes et où vous allez ! Se faire déposer chez un ami qui habite près d’un cinéma ? Ne soyez pas surpris si vous voyez une publicité pour tout ce qui se joue dans ce cinéma lorsque vous vérifiez votre ETA.
Lyft se lance dans les publicités ne devrait surprendre personne. Uber a lancé sa propre unité de publicité en octobre 2022, et la société prévoit que les revenus publicitaires atteindront 650 millions de dollars cette année. Comparé aux 8 milliards de dollars de revenus qu’Uber a générés via la mobilité, la livraison et le fret au deuxième trimestre, 650 millions de dollars, c’est de la monnaie. Mais la marge de croissance est là, et Lyft voit sans aucun doute une chance de générer plus de revenus en utilisant peu d’actifs.
L’action de Lyft a chuté de 6 % depuis que la société a publié ses résultats du deuxième trimestre. La société a répondu aux attentes de revenus des analystes de Wall Street, a prévu une croissance régulière pour l’année et a augmenté son nombre d’usagers. Pourtant, les revenus par passager actif ont diminué, car la société a réduit ses tarifs dans le but de maintenir ses prix compétitifs par rapport à ceux d’Uber.
Au cours de la dernière année, Lyft s’est resserré la ceinture afin de se concentrer sur son activité principale de covoiturage. Cela comprend la fermeture de son service de location de voitures interne et l’exploration d’une éventuelle vente de son unité de micromobilité partagée. Ces unités sont à la fois résolument pas modèles asset-light. La publicité pourrait présenter un moyen peu coûteux d’ajouter une source de revenus.
Lyft a déclaré que ses publicités intégrées à l’application apparaîtront sur les écrans ETA des coureurs, lorsqu’ils correspondent à un conducteur et pendant leur voyage. Les publicités seront également diffusées sur les tablettes embarquées, que les conducteurs peuvent demander pour « augmenter leurs revenus avec des revenus publicitaires et des pourboires plus élevés », selon Lyft.
La société n’a pas répondu à temps à TechCrunch pour expliquer quel pourcentage des revenus publicitaires ira aux conducteurs, si les conducteurs doivent payer pour les tablettes, combien ces tablettes pourraient coûter ou comment avoir une tablette à l’arrière peut augmenter les pourboires. Lyft a déclaré que les conducteurs qui effectuent au moins 60 trajets par semaine et qui ont une tablette compatible an dans leur voiture peuvent augmenter leurs pourboires de plus de 10 % en moyenne.
Les partenaires publicitaires actuels de la société incluent Bilt Rewards, Audible et Universal Pictures. Lyft a déclaré qu’il s’associait à Kantar Brand Lift Insights pour aider les marques à comprendre des mesures telles que la notoriété, l’intention d’achat et l’association à la marque. La société intégrera également la technologie de diffusion d’annonces et les solutions programmatiques de Rokt.
Au lancement, les marques peuvent faire de la publicité à l’échelle nationale dans l’application, sur des tablettes embarquées sur 12 marchés, sur des écrans numériques de voiture sur cinq marchés et sur des vélos en libre-service sur quatre marchés, selon Lyft.