vendredi, novembre 29, 2024

Les ports de la C.-B. sont dans l’incertitude alors que le syndicat supprime le préavis de grève malgré le conflit en cours avec les employeurs

Le syndicat n’a donné aucune raison ni aucun détail derrière la décision dans ce que le groupe des employeurs appelle « une situation fluide et imprévisible »

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Les retombées du conflit de travail dans les ports de la Colombie-Britannique continuent de se faire sentir, alors que le syndicat représentant environ 7 400 travailleurs a brusquement annulé un préavis de grève quelques heures après l’avoir publié.

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Pendant ce temps, le premier ministre Justin Trudeau a intensifié ses actions dans la réponse fédérale à la fermeture potentielle des ports de la Colombie-Britannique dans le différend entre l’International Longshore and Warehouse Union Canada et la BC Maritime Employers Association, convoquant un groupe d’intervention en cas d’incident généralement réuni en période de «crise nationale» ou d’événements ayant des implications majeures pour le Canada.

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Dans un communiqué, le bureau du premier ministre a déclaré que Trudeau s’était entretenu avec le premier ministre de la Colombie-Britannique, David Eby, au sujet du conflit de travail et avait convenu de la nécessité «d’assurer la stabilité» des chaînes d’approvisionnement nationales.

L’ILWU a déclaré hier dans un communiqué qu’il avait « supprimé » le préavis de grève qu’il avait publié plus tôt dans la journée, mais n’a donné aucune raison ni aucun détail derrière la décision dans ce que la BCMEA appelle « une situation fluide et imprévisible ».

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Auparavant, l’ILWU avait émis un préavis de 72 heures indiquant que les travailleurs membres relanceraient une grève dans les ports de la Colombie-Britannique samedi matin, après avoir rejeté mardi un accord provisoire de quatre ans qui avait temporairement interrompu la grève le 13 juillet.

L’ILWU a initialement relancé sa grève mardi immédiatement après avoir annoncé que son caucus avait rejeté l’accord de principe conclu par les négociateurs la semaine dernière, mais a supprimé les piquets de grève et est retourné au travail hier après que le Conseil canadien des relations industrielles a décidé que les travailleurs devaient donner un préavis de 72 heures pour que la grève soit légale.

La grève a commencé le 1er juillet et a duré 13 jours, fermant ou perturbant gravement les opérations dans plus de 30 terminaux portuaires de la Colombie-Britannique et d’autres sites où travaillent les membres de l’ILWU, y compris Vancouver, le plus grand port du pays.

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