Tesla a révélé de nouvelles mesures pour son Cybertruck longtemps retardé dans son rapport sur les résultats du deuxième trimestre. Le camion polarisant mesurera moins de 19 pieds de long et aura un lit de plus de six pieds, ce qui est plus court que le F-150 Lighting le plus vendu de Ford, qui mesure 19,25 pieds de long avec un lit de 5,5 pieds.
« Nous continuons à construire des versions candidates du Cybertruck sur notre chaîne de production finale à Austin », a déclaré aujourd’hui le PDG de Tesla, Elon Musk, lors d’un appel aux résultats. Musk prétend que c’est le premier pick-up à quatre portes qui vient dans cette combinaison de lit et de taille de longueur et qu’il y a « beaucoup de nouvelles technologies » dans le véhicule.
Tesla affirme que Cybertruck « cassera beaucoup de frontières » sur le plan technologique et architectural dans son communiqué de presse sur les résultats d’aujourd’hui.
La conception non conventionnelle de Cybertruck est ce qui rend le dimensionnement possible. Le désir de Musk de créer quelque chose qui sortirait d’un film post-apocalyptique de science-fiction au lieu d’un camion de travail pratique a poussé les ingénieurs de l’entreprise à créer quelque chose qui ne ressemble pas à une camionnette pratique.
« C’est l’un des éléments d’un bon design, c’est qu’il devrait sembler plus grand à l’intérieur qu’il n’y paraît à l’extérieur », a déclaré Musk lors de l’appel. Il ajoute que vous pouvez installer un Cybertruck dans un garage de 20 pieds, ce qui devient plus un problème de nos jours pour les propriétaires qui possèdent des camionnettes de plus en plus gonflées.
Les camionnettes ont évolué au fil des ans pour répondre à la demande des consommateurs pour des véhicules de style de vie avec des cabines plus grandes et plus de caractéristiques de luxe. Le F-150 de première génération de Ford était composé de 36% de cabine et de 64% de lit; maintenant que ce ratio a basculé, avec les derniers modèles 63 % de cabine et 37 % de lit en 2021, selon Axios. Avec le design de Cybertruck, Tesla essaie de créer un contraste frappant avec le véhicule le plus vendu de Ford.
Tesla teste actuellement les véhicules Cybertruck pour la « certification et la validation finales » dans le monde entier. Le constructeur automobile venait d’annoncer le week-end dernier que le premier Cybertruck de production était sorti de la chaîne de production de sa Gigafactory au Texas.
Musk a confirmé aujourd’hui que le camion commencera la production cette année, avec une production à grande échelle commençant en 2024. Un an auparavant, Musk s’attendait à ce que les livraisons commencent à ce stade, mais maintenant, la société dit qu’elle commencera Plus tard cette année, conformément à l’annonce en avril d’un événement de livraison au troisième trimestre. Le Cybertruck a été dévoilé pour la première fois en 2019.
Plus tôt cette année, un rapport a jeté un nouvel éclairage sur les difficultés rencontrées par Tesla pour mettre Cybertruck en production. Des documents internes découverts au début de 2022 ont mis en évidence des problèmes perpétuels qui existent depuis le prototype alpha, notamment des défauts de freinage, d’étanchéité de la carrosserie et de suspension. Le corps en acier inoxydable est apparemment extrêmement coûteux à mettre en production de masse.
Le camion serait un peu plus petit que le prototype original. En 2020, Musc taquiné qu’il pourrait y avoir une version plus petite du Cybertruck pour le marché européen. Et nous avons vu la dernière conception de direction qui associe le joug et les roues circulaires juste au début de cette année. Malheureusement pour les détenteurs de précommande, il semble qu’il soit trop tard pour faire quoi que ce soit à propos de l’énorme essuie-glace.