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La Jaguar XJS continue et se poursuit principalement pour 1992 avec des changements minimes. C’est bien, parce que les fans de XJ aiment la voiture telle qu’elle est et Jaguar n’avait sûrement pas d’argent excédentaire à dépenser pour les révisions. Ainsi, les mises à jour sont pour la plupart subtiles et cosmétiques, avec le gros V-12 de 5,3 litres en service pendant un an de plus avant la greffe de six cylindres pour 1993.
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