L’une des cascades les plus impressionnantes de ce que nous avons vu sur Mission : Impossible 7 doit être la séquence où Hayley Atwell doit conduire et dériver tout en étant menotté à Tom Cruise. Avec cette franchise légendaire de films d’action privilégiant le plus de cascades pratiques possible, le moment vu dans bon nombre de Dead Reckoning, première partie les bandes-annonces signifiaient qu’Atwell devait étudier l’art de la dérive assez intensément. Les résultats parlent d’eux-mêmes, et vous pouvez à peu près l’appeler rapide et furieuse à ce stade.
Hayley Atwell a donné plus de détails sur sa préparation à cette expérience, puisqu’elle s’est récemment assise avec ET Canada. Le Capitaine Amérique Les remarques de l’acteur sur ses bouffonneries automobiles ont non seulement montré à quel point elle devait étudier l’art de la dérive, mais ont également révélé les défis suivants pour donner vie à cette grande scène :
J’avais étudié la dérive pendant cinq mois avant la photographie principale, donc mon niveau de capacité à conduire avec compétence s’était énormément développé et augmenté au cours de cette période. Mais aussi, vous devez transporter cette séquence de poursuite en voiture particulière dans une vraie ville, un endroit réel qui a un tout autre niveau d’obstacles, et la nécessité absolue de s’assurer que nous la traitons avec respect. Et donc la mécanique de quelque chose comme ça est si précise, que… si j’avais eu peur, c’aurait été parce que nous étions en quelque sorte imprudents, et nous ne l’étions pas.
La façon dont Atwell décrit cela Mission : Impossible – À l’estime, première partie l’expérience définitivement des pistes. Comme Hayley l’a révélé précédemment, un conseil clé de Tom Cruise était « ne soyez pas en sécurité, soyez compétent », ce qui couvre totalement le fait de devoir dériver à la fois dans une BMW sans porte (ainsi qu’une petite Fiat jaune) tout en étant lié à votre co-star.
Cette compétence est clairement exposée dans Hayley Atwell et ses études à la dérive, en particulier dans la façon dont elle discute du transfert de ces compétences de la piste au plateau. Comme nous l’avons vu dans des extraits de bandes-annonces et de featurettes, Mission : Impossible – À l’estime, première partie implique un décor basé à Rome où Ethan Hunt (Tom Cruise) et sa nouvelle amie Grace (Hayley Atwell) sont liés dans une poursuite à grande vitesse.
Nos deux protagonistes peuvent s’engager dans des activités risquées au volant, en particulier avec la façon dont les deux sont menottés ensemble. C’est l’un des plus ridicules Mission : Impossible 7 cascades que nous avons vues jusqu’à présent, et c’est une bonne chose car tout ce contrôle vend si parfaitement l’image du chaos.
Si l’histoire s’était déroulée un peu différemment, Hayley Atwell aurait pu partager la vedette avec Tom Cruise bien plus tôt. Bien qu’il soit excitant de penser à ce qui aurait pu être, leur couple dans la première moitié de cette Mission impossible deux parties ont fini par donner à Hayley des compétences qu’elle pourrait utiliser pour de futurs concerts.
Peut-être avec le Rapide et furieux saga se terminant sur une trilogie proposée, il y a une chance que Mme Atwell puisse sauter dans une autre franchise alimentée par l’action. Non seulement aurait-elle la possibilité de faire ses propres cascades de conduite, mais il est encore temps d’essayer de l’écrire dans le prochain épisode, qui n’est pas prévu dans les salles avant 2025. Qui sait ce que le destin des plans furieux a en réserve ?
Il y a beaucoup plus Hayley Atwell fait des cascades dans Mission : Impossible 7 nous sommes dirigés, et les débuts en salles de la semaine prochaine du septième épisode les dévoileront tous au monde. Ce qui signifie que Abonnement Paramount+ de la vôtre est sur le point de devenir encore plus pratique, grâce aux six missions précédentes disponibles en streaming sur cette plate-forme.