La série Forza a toujours impressionné par ses graphismes époustouflants et son engagement envers le réalisme dans les courses virtuelles. Du tout premier circuit Mount Panorama du jeu au Rally di Positano du troisième et au Castillo Del Mar du cinquième, il y a un certain charme simple à marteler des voitures du monde réel coûteuses et savamment reflétées dans des décors magnifiques; chacun confectionné avec un soin méticuleux. Forza Motorsport, la dernière entrée de Turn 10 Studio dans la série de courses durables, emboîte le pas sur tous ces points.
Mais ce n’est pas seulement l’apparence et le jeu de Forza Motorsport qui le préparent pour la prochaine évolution du genre de simulation de course, c’est le processus ça passe pour y arriver.
« Une partie de ce que j’aime dans le fait de travailler chez Turn 10, et sur Xbox en général, c’est que nous nous attaquons à des problèmes étranges qui ne sont pas toujours pris en compte dans les jeux », explique le directeur général de Forza, Dan Greenawalt. Ce à quoi le cerveau de Forza fait principalement référence ici, c’est la nouvelle approche de l’apprentissage automatique de Motorsport, et lors de notre démonstration pratique au Xbox Games Showcase, il semble que cela changera complètement le visage du coureur.
Sous la capuche
Greenawalt explique que la série Forza utilise depuis longtemps l’apprentissage automatique pour alimenter ses personnages contrôlés par l’IA contre lesquels les joueurs font la course. Dans les jours pré-Xbox One, ce processus était dû à un système d’apprentissage automatique bayésien qui fonctionnait sur le disque dur local de la console ; mais après cela a été déplacé sur le nuage. Là, Greenawalt et son équipe ont utilisé le réseau pour former le Drivatar.
« Maintenant, avec le dernier Forza, nous avons pris l’apprentissage automatique et l’avons appliqué au temps de construction et non au temps d’exécution ou au temps de chargement ; donc pas pendant qu’il est en cours d’exécution ou de chargement, mais en fait, nous sommes capables de le faire avant le lancement du jeu. Au lieu de faire en sorte que l’apprentissage automatique alimente les décisions instantanées du Drivatar, nous lui demandons d’entraîner le Drivatar à contrôler la voiture, puis nous utilisons un optimiseur pour créer les lignes suivies par le Drivatar. »
« Ce qui nous a permis de faire, c’est de former d’énormes quantités de données afin que nous puissions prendre chaque voiture, avec chaque mise à niveau, et toutes les options de réglage sur le mouillé, sur le sec et former ce contrôleur afin que l’IA puisse faire fonctionner la voiture tout ce qu’il veut qu’il fasse. En fin de compte, il s’agissait d’appliquer l’apprentissage automatique que nous connaissions à un endroit différent.
Avec cela, Greenawalt dit que l’application de l’apprentissage automatique à une autre partie de Drivatar l’a conduit, lui et son équipe, à l’IA la plus rapide, sans triche ni piratage, et à une position où ils maximisent leur utilisation de la technologie de manière non arbitraire. chemin.
Travail en équipe
Un autre domaine dans lequel Forza a excellé tout au long de ses 18 ans d’existence est l’accessibilité, et Motorsport vise également à être le plus accessible à ce jour.
À l’instar de l’apprentissage automatique, Forza a proposé des options d’assistance sophistiquées tout au long de sa lignée, déclare le directeur créatif de Motorsport, Chris Esaki. Hochant la tête à son collègue qui se tenait de l’autre côté de la pièce, Esaki déclare : « Forza a toujours eu une assistance incroyable, même dans les jeux originaux. qu’il l’a rendu tellement plus accessible et accessible sur les manettes. »
« Au fil des ans, nous avons ajouté l’assistance à l’accélérateur, l’assistance au freinage et l’assistance au virage, et vous pouvez les activer et les désactiver à votre guise. Et nous avons de nouveaux niveaux de fidélité supplémentaires autour de toutes ces choses. Nous avons même conduite à un seul bouton maintenant, donc si vous le souhaitez, vous pouvez jouer tout le jeu avec une seule entrée. Si vous voulez seulement diriger, vous pouvez. Si vous voulez seulement freiner, vous pouvez aussi. Si vous voulez seulement accélérer, C’est très bien. »
Esaki explique que dans Forza Motorsport, ce qui précède a encore évolué avec l’ajout d’assistances audio qui aident à rationaliser le processus plus que jamais auparavant. En pratique, ceux-ci peuvent vous indiquer quand tourner à l’approche d’un virage ou vous avertir de votre distance par rapport au sommet.
Il poursuit : « Ces signaux d’assistance audio peuvent être activés et désactivés, au point que si vous les activez tous, vous pouvez littéralement mettre un bandeau sur les yeux et conduire sur la piste. Nous voulions que ce soit la simulation de course la plus accessible. jamais, quel que soit votre niveau de compétence. Que vous soyez myope, que vous soyez aveugle, rapide ou lent, vous pouvez passer un bon moment avec ce jeu. »
Esaki et Greenawalt promettent plus de détails sur ce qui précède dans les mois à venir, mais à ce stade précoce, ce avec quoi Forza Motorsport travaille semble impressionnant – tout cela, bien sûr, construit autour de l’apparence caractéristique de la série et de la sensation de simulation de course authentique.
Forza Motorsport arrive sur Xbox Series X, PC et Xbox One le 10 octobre 2023.