Le Bentayga devrait devenir le premier véhicule électrique autonome de Bentley en 2026. Il utilisera la matrice SSP61 à la pointe de la technologie conçue par Porsche pour toutes les marques haut de gamme du groupe VW. Au total, le PDG Adrian Hallmark nous a promis cinq nouvelles Bentley électriques d’ici la fin de 2030. D’ici là, nous nous attendons à voir des liftings majeurs pour la Continental GT et la Flying Spur. Au cours des douze prochains mois, les hybrides V-6 doivent augmenter en puissance, en couple et en autonomie électrique. Il reste à voir si l’hybride V-8 encore plus puissant confirmé pour Audi et Porsche trouvera également sa place dans une Bentley. Côté design, jetez un coup d’œil au coupé Batur criard (photo) pour vous inspirer.
Bien que les Britanniques soient encore discrets sur leurs projets de véhicules électriques, nous attendons non seulement cinq, mais peut-être même six modèles alimentés par batterie. En plus de la Bentayga 2026, la vigne de Crewe prédit un remplacement de la Continental GT électrique en 2027, suivie d’une berline électrique Flying Spur en 2028. Alternativement, la marque pourrait positionner sa prochaine berline plus haut de gamme, recréant ainsi la Mulsanne tant appréciée. L’autre ajout top secret à la gamme pourrait être un véhicule utilitaire de luxe pleine grandeur ciblant la Rolls-Royce Cullinan. Pour tous ces véhicules électriques, nous attendons des batteries à charge rapide, une autonomie allant jusqu’à 450 miles et une augmentation massive de la puissance et du couple. Ces nouveaux modèles pourraient contribuer à faire passer la production de Bentley de 15 000 à 20 000 unités par an d’ici 2030.