Les travailleurs de l’économie des concerts de la ville de New York viennent de remporter une victoire importante en tant que maire Eric Adams et le Département de la protection des consommateurs et des travailleurs de la ville de New York (DCWP) annoncé dimanche un nouveau salaire minimum de 17,96 $ de l’heure, à compter du 12 juillet, pour les livreurs de repas (via Quartz). Ce salaire passera à 19,96 $ le 1er avril 2025.
Le nouveau taux de rémunération fait passer les travailleurs de leur salaire minimum actuel de 7,09 $ de l’heure, et lorsqu’il atteint son taux plein, il équivaut à un salaire de base presque triplé pour plus de 60 000 livreurs de nourriture dans la ville, avec des augmentations annuelles ajustées à l’inflation. . Ligia Guallpa, directrice exécutive du Worker’s Justice Project, a déclaré dans un courriel à Le bord, « Nous sommes fiers d’avoir remporté cette victoire historique pour les livreurs. Les plus de 65 000 livreurs de nourriture basés sur des applications de la ville de New York obtiendront enfin l’augmentation de salaire qu’ils méritent, ce qui leur permettra de mieux subvenir à leurs besoins et à ceux de leur famille après s’être vu refuser un salaire décent pendant des années.
« Nous saluons cette augmentation de salaire pour laquelle beaucoup de nos membres se sont organisés, afin que cette ville commence à valoriser correctement le travail des livreurs, leurs expériences et leurs risques », a déclaré Kazi Fouzia, directeur de l’organisation de Desis Rising Up & Moving (DRUM ). « Et nous restons vigilants pour nous assurer que les sociétés d’applications de livraison ne manœuvrent pas pour saper les travailleurs en réduisant les heures ou les commandes ou en exploitant d’autres failles. »
Le communiqué de presse du DCWP a détaillé le fonctionnement de l’augmentation de salaire. Les applications peuvent soit payer les travailleurs par trajet, par heure travaillée, soit proposer leur propre formule, à condition que le résultat soit un salaire minimum de 17,96 $ de l’heure en moyenne (jusqu’à 19,96 $ d’ici avril 2025). Cela équivaut en 2023 à 30 cents par minute avant les pourboires pour les travailleurs horaires ou, si une application ne paie que par minutes de trajet actives, environ 50 cents par minute de temps de trajet.
En avril, Sascha Owen, cadre de DoorDash dit lors d’une audience au sujet du fait que la nouvelle politique signifierait « 33,27 $ de l’heure pour les plates-formes sélectionnant l’option de paiement du temps de trajet ».
Le responsable des affaires publiques de DoorDash, Eli Scheinholtz, a répété la demande dans un e-mail à Le bord, disant: « Le résultat final de cette règle finale pourrait entraîner un taux horaire de 33 $ lors de la livraison – un taux de rémunération qui dépasse de loin les normes qui s’appliquent à presque toutes les autres industries à New York. » «Compte tenu du processus brisé qui a abouti à une règle de salaire minimum final aussi extrême, nous continuerons d’explorer toutes les voies à suivre – y compris les litiges – pour nous assurer que nous continuons à soutenir au mieux les Dashers et à protéger la flexibilité dont dépendent tant de livreurs comme eux, » il a dit.
L’estimation de DoorDash ne fonctionne que si vous ne comptez pas le temps que les Dashers attendent sans rien faire, ce que le DCWP trouvé est environ 40 pour cent (PDF) de leur journée de travail – en d’autres termes, en utilisant le chiffre de DoorDash, quelqu’un qui passe six heures d’un quart de travail de 10 heures en voyages se retrouverait avec un peu moins de 20 $ de l’heure. Et comme Scheinholtz l’a fait remarquer, « c’est aux entreprises de déterminer comment elles sont payées », en leur offrant des alternatives au paiement par minute de trajet.
Le nouveau salaire minimum vient après des années d’efforts organisés par des groupes comme Los Deliveristas Unidos et le Projet de justice des travailleurs pour augmenter leur rémunération. À l’origine, cela aurait été 25 $ de l’heure, mais c’était abaissé par le DCWP en mars pour tenir compte des livreurs effectuant des déplacements pour plusieurs applications à la fois, une justification du bureau du contrôleur de New York appelé « inapproprié. »
Les Deliveristas citent des conditions de travail médiocres et souvent dangereuses ainsi que le coût élevé des dépenses de fonctionnement dans une pétition augmenter le salaire minimum, ajoutant que les dépenses peuvent totaliser près de 17 000 $ par année.
En 2021, Josh Dzieza, Le bord rédacteur en chef enquêteur, a dressé un portrait détaillé de ce à quoi les livreurs de la ville sont confrontés, un portrait qui montrait des travailleurs livrant de la crème glacée dans un ouragan, pourchassant des voleurs de vélo ou se faisant taillader par des assaillants armés de couteaux pendant qu’ils travaillaient.
Dans le contexte plus large de l’organisation des travailleurs des concerts, ce nouveau règlement est une victoire particulièrement poignante, car les efforts pour améliorer les conditions et payer ces travailleurs ont pris de l’ampleur au niveau de l’État, mais ont attiré l’attention du gouvernement fédéral l’année dernière alors que la FTC a déclaré qu’elle enquêterait sur les concerts. entreprises sur la fixation des salaires. La ville de New York a l’habitude de tracer une voie en matière de rémunération pour les travailleurs des concerts ; en 2019, la ville a commencé à exiger une augmentation de salaire similaire pour les chauffeurs de covoiturage.
Dans un e-mail, Gustavo Ajche, fondateur de Los Deliveristas Unidos, a déclaré Le bord que, indépendamment des poursuites judiciaires pouvant provenir des entreprises de livraison, le groupe « continuerait à organiser les gens dans les rues comme nous le faisons depuis 3 ans » et a ajouté que les Deliveristas « s’engagent à travailler avec toutes les agences pour continuer à éduquer les travailleurs en matière de sécurité et le code de la route.