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Le réseau Supercharger de Tesla est sur le point de devenir plus encombré. Jeudi après-midi, Mary Barra, PDG de General Motors, a rejoint Elon Musk, PDG de Tesla (et propriétaire de Twitter), pour annoncer que GM adhère à ce que Tesla appelle la norme de charge nord-américaine (NACS) et intégrera ces ports dans ses véhicules électriques à partir de 2025. Cette décision fait suite à un accord similaire entre Tesla et Ford, annoncé il y a deux semaines.
« Cette collaboration est un élément clé de notre stratégie et une prochaine étape importante dans l’élargissement rapide de l’accès aux chargeurs rapides pour nos clients. Non seulement cela contribuera à rendre la transition vers les véhicules électriques plus transparente pour nos clients, mais cela pourrait aider à déplacer l’industrie vers une seule norme de tarification nord-américaine », a déclaré Barra dans un communiqué.
Les véhicules électriques GM auront accès au réseau Supercharger de plus de 12 000 chargeurs à partir de 2024. Comme pour les nouvelles de Ford, les véhicules électriques GM auront initialement besoin d’un adaptateur pour connecter le câble NACS à leurs ports de charge CCS1.
À partir de 2025, GM construira ses véhicules électriques avec des ports NACS et indique qu’il mettra des adaptateurs CCS à la disposition des clients afin qu’ils puissent continuer à utiliser des chargeurs CCS comme ceux du réseau Electrify America ou les chargeurs rapides 5 250 CC que GM déploie avec EVGo, Pilot , Flying J, et d’autres.
« Donner à chaque propriétaire de véhicule électrique l’accès à une recharge omniprésente et fiable est la pierre angulaire de cette mission. Nous sommes ravis de travailler avec d’autres leaders de l’industrie comme General Motors pour fournir un accès au réseau de superchargeurs Tesla via la norme de recharge nord-américaine », a déclaré Rebecca Tinucci. , directeur principal de l’infrastructure de charge de Tesla.
GM ajoutera tous les superchargeurs Tesla à son réseau Ultium Charge 360, qui regroupe les chargeurs de différents réseaux (y compris EVgo, ChargePoint, Shell Recharge et autres) dans une seule application pour les conducteurs GM.