F1 23 ressemble simplement à l’un de ces jeux qui va inhaler tout mon été, pour tous les modes profonds et immersifs qu’il offre aux fans de course qui veulent vivre la vie glamour et excitante du sport automobile le plus élitiste, en plus du singulier défi de conduire ses voitures à la limite.
Codemasters et Electronic Arts font un gros effort avec le deuxième (certains pourraient dire le troisième) chapitre du mode histoire de la série F1 – Braking Point – mais une discussion avec le directeur créatif Lee Mather révèle qu’il y aura tellement plus de disponible dans F1 23 pour servir les récits émergents dont les joueurs de jeux vidéo sportifs ont envie.
Une fois qu’ils en ont fini avec l’histoire des rivaux Devon Butler et Aiden Jackson – maintenant des coéquipiers qui se sont battus plus tôt dans différentes équipes du milieu de peloton dans F1 2021 — les fans auront le tout nouveau domaine ouvert de F1 World, qui combine la progression traditionnelle en solo avec des événements multijoueurs d’une manière qui s’inspire de modes comme MyCareer de NBA 2K, et même de tireurs de butin basés sur la saison comme Destin 2dit Mather.
« La pensée était que les gens joueront à My Team », a déclaré Mather, le mode de gestion de voiture et de carrière approfondi et multi-saisons. « Ils joueront la carrière de pilote, ils arriveront à un point final naturel où vous deviendrez champion du monde, et peut-être que vous ne voudrez plus continuer à jouer après cela.
« Mais il y a tellement de contenu génial dans le jeu », a expliqué Mather, « nous voulions trouver un moyen de donner aux joueurs une raison de s’engager avec cela pendant les 12 mois complets d’une saison de Formule 1. Et nous voulions trouver des moyens de lier ces moments à ce qui se passait dans le [real-life] assaisonner plus efficacement.
Monde F1, ensuite, sera un moyen de progresser à travers un ensemble de défis (avec des récompenses à débloquer) qui sont basés sur la saison et sur le thème des événements actuels, qui peuvent être des défis solo ou multijoueurs. Les versions précédentes de la série F1 étaient très cloisonnées en ce qui concerne l’expérience multijoueur ; il y a toujours des courses classées, avec le classement ainsi que des ligues de course privées, ou la poursuite ouverte des tours les plus rapides en mode Contre-la-montre.
F1 World tentera de réunir tout cela dans le but d’améliorer le véhicule du joueur. Il s’agit d’une distinction importante car le multijoueur de la série F1 à ce jour a impliqué, essentiellement, une voiture de spécification, c’est-à-dire une voiture dont les caractéristiques et les performances sont standard chez tous les concurrents. Les fans de Formule 1 savent que ce n’est pas ainsi que cela fonctionne dans la vraie vie ; F1 World leur donnera la chance de concourir dans des voitures qu’ils développent et améliorent, distinctes de leurs concurrents mais toujours dans un combat loyal.
« En jouant au mode, vous gagnerez des ressources, qui vous permettront d’améliorer la voiture, la F1 World car », a expliqué Mather. Il n’y a donc pas que les cosmétiques que les joueurs débloquent avec le Podium Pass qui sont dans le jeu depuis trois ans maintenant. « Et avec la voiture F1 World, vous aurez un « niveau technique » qui vous permettra de participer à des événements plus difficiles. »
Fondamentalement, cela ouvrira les niveaux de compétition de F1 World afin que, encore une fois, les joueurs construisent leur voiture, mais toujours assez assortis. « Cela ouvre la possibilité aux joueurs de différents niveaux de compétition de concourir en construisant leur voiture », a déclaré Mather – par opposition à l’ancien modèle, où la maniabilité, l’aérodynamique, le groupe motopropulseur et d’autres caractéristiques d’une voiture multijoueur étaient standard dans tous concurrents.
Compte tenu de ces préoccupations d’équilibrage, F1 World n’est pas quelque chose qui pourrait se réunir en un an; Mather a déclaré que le mode était à divers stades de développement depuis F1 2021 livré il y a deux ans. F1 22L’introduction de supercars et d’un monde de hub limité, semblable à un style de vie, était un orteil plongé dans le plus grand bassin que F1 World cherche à être.
De même, le deuxième chapitre de Braking Point est une étape itérative, s’appuyant sur des travaux antérieurs dans F1 2019 et F1 2021. Il utilise toujours des personnages développés dans les modes de carrière précédents, notamment Devon Butler, le talon ricanant qui est, en quelque sorte, juste assez compréhensible et relatable pour rester la star la plus grande et la plus convaincante de la série.
La réponse des fans au personnage de Butler a longtemps impressionné Mather, et l’équipe de rédaction de Codemasters s’est penchée sur lui avec Braking Point 2, trouvant que Butler était le point d’appui parfait pour les histoires de feuilletons qui rendent la Formule 1 si délicieuse dans la vraie vie. Ici, il est le meilleur pilote d’une équipe fictive appelée Konnersport – mais il est évident qu’il occupe ce siège car il apporte l’argent (l’organisation de gestion de Butler est un sponsor de livrée sur le véhicule). Ces pilotes sont profondément ressentis dans le récit en cours de la course de Formule 1 réelle.
« Vous regardez l’exposition que nous traversons [the Netflix documentary] Conduire pour survivreet les choses qui se passent, tu penses, Wow, je n’avais jamais réalisé qu’il y avait ce genre de feuilleton dans les coulisses« , a déclaré Mather. « Il y a tellement de choses dont nous pouvons nous nourrir. Le sport alimente vraiment ce récit que nous essayons de construire, en le remplissant de moments où les gens iront, Eh bien, c’est très familier.”
Mais Braking Point 2 repoussera les limites du récit en cours de F1, non seulement dans le délicieux scénario d’avoir deux ennemis de sang en course pour la même équipe, mais aussi dans l’introduction de Callie Mayer, un pilote fictif de Formule 2 déchirant cette division. et menaçant Butler et les emplois de son coéquipier. L’expérience de Mayer dans Braking Point 2 est informée par Jamie Chadwick, le pilote de grand prix réel qui a été le premier champion de la série W en 2019 et est actuellement pilote d’essai pour l’équipe Williams F1.
«Nous étions déjà en discussion avec Jamie sur un certain nombre de choses; nous avions déjà en quelque sorte défini, dans notre esprit, que c’était l’option de l’histoire », a déclaré Mather, ce qui signifie l’introduction d’une femme pilote en F1 (qui serait la première à prendre le départ d’une course de Formule 1 depuis Lella Lombardi en 1976). «Et puis c’était juste une interaction naturelle à avoir; c’était un cas de, ‘Écoutez, nous étions déjà en discussion sur un certain nombre de choses. Seriez-vous intéressé à conseiller ou à contribuer à cette histoire ? »
Le résultat, dit Mather, est le genre de délicieuse histoire hypothétique que les fans de F1 diffusent tout le temps sur les forums et les réseaux sociaux : et si ce type allait dans cette équipe ? Et si ce pilote de F2 faisait une course ? Est-ce que cette équipe prendrait l’argent d’un tel et donnerait la première place à un vrai SOB ? Comment fonctionnent les ordres d’équipe dans cette situation ? Mather a déclaré que le personnel de Codemasters, chargé d’autres parties du jeu, avait eu de délicieuses réunions avec les écrivains embauchés pour scénariser Braking Point 2 et créer ce mode.
« Cela me revient toujours dans le Devon », a déclaré Mather, avec un très large sourire. « Il me fait toujours rire, et je pense que c’est vraiment assez impressionnant, quand on considère qu’il s’agit d’un jeu de course sur la pression et ce qui se passe dans le monde de la Formule 1. C’est l’écriture, ces remarques désinvoltes et improvisées et les appâts. . ‘Tête haute!’ et des choses simples comme ça. Les choses qu’il dit sont si accablantes, tu t’en sors comme, Ça fait vraiment malmais la façon dont il le dit, c’est tellement innocent.
F1 23 sera lancé le 16 juin sur PlayStation 4, PlayStation 5, Windows PC, Xbox One et Xbox Series X.