Il devient difficile de s’en souvenir maintenant mais il fut un temps, de retour dans l’administration Obama, lorsque les États-Unis avaient certaines des normes d’émissions les plus strictes au monde, avant l’administration Trump essayer de les défaire. Il semble que l’EPA revienne à la dure.
Les voitures de l’année modèle 2023 et plus tard seraient affectées par les nouvelles règles, selon Reuters, qui dit également que les règles « seront difficiles à respecter pour les constructeurs automobiles », ce qui, s’il vous plaît, les constructeurs automobiles gagnent des milliards de dollars chaque année, je pense qu’ils vont le comprendre.
« Nous établissons des normes solides et rigoureuses qui réduiront de manière agressive la pollution qui nuit aux personnes et à notre planète – et en même temps économiseront de l’argent aux familles », a déclaré l’administrateur de l’EPA, Michael Regan, dans un communiqué.
En août, l’administration du président Joe Biden a proposé d’annuler les exigences d’assouplissement de l’ère Trump imposées pendant la présidence de Barack Obama. La nouvelle règle finalisée lundi est plus stricte que la proposition d’août de l’EPA ou les exigences émises par Obama.
Si elles sont exprimées en miles par gallon (mpg), les règles de l’EPA se traduiraient par une moyenne à l’échelle de la flotte d’environ 40 mpg en 2026, contre 38 mpg sous la proposition d’août et 32 mpg selon les règles Trump.
Tout cela est très excitant et attendu depuis longtemps, bien que Reuters indique également clairement la montagne à gravir.
L’EPA estime que la règle finale se traduira par 17 % des nouveaux véhicules américains d’ici 2026 en tant que véhicules électriques ou hybrides rechargeables.
G/O Media peut toucher une commission
Économisez 22 % ou plus
Essentiels des Fêtes Coleman
Prendre dans les bois et ne jamais revenir
Économisez 20 % ou plus sur des articles comme les tentes cabine, les sacs isothermes et les matelas pneumatiques. Pour mieux dormir dans votre pelouse loin de votre belle-famille avec.
Dix-sept pour cent d’ici 2026 ! C’est, pour être clair, assez pathétique, mais l’objectif de l’administration Biden n’est que de 50% d’ici 2030, les hybrides comptant pour ce nombre, également assez mauvais, étant donné que nous essayons de sauver le monde.
En tous cas, selon CNN, les règles annoncées lundi ne couvrent pas 2027 et plus tard, car l’EPA travaille sur des règles différentes pour l’époque, bien que celles-ci dépendent aussi probablement de qui remportera la présidence en 2024, et si cette personne croit que le changement climatique est réel ou non. C’est un excellent système.