Ford a conclu un accord avec son rival Tesla qui permettra aux propriétaires de véhicules électriques Ford d’accéder à plus de 12 000 Superchargeurs aux États-Unis et au Canada.
Cependant, cet accord va bien au-delà de l’accès aux superchargeurs de Tesla via un adaptateur. Ford a déclaré que ses prochaines générations de véhicules électriques seront équipées du port de charge de Tesla appelé North American Charging Standard (NACS) à partir de 2025. Le portefeuille de véhicules électriques de deuxième génération de Ford comprend un camion électrique et un SUV à trois rangées. L’accord surprenant a été annoncé jeudi lors d’un Twitter Spaces entre Tesla et le PDG de Twitter, Elon Musk, et le PDG de Ford, Jim Farley.
Selon Ford, les véhicules électriques Ford de deuxième génération dotés du port NACS auront la possibilité de se recharger sur des chargeurs CCS via un adaptateur. Le constructeur automobile a déclaré que l’adaptateur serait abordable et Farley a noté que Ford proposera différents types d’options de paiement, comme les abonnements. Musk a déclaré que l’adaptateur serait « dans la fourchette des centaines de dollars ».
« Nous sommes très heureux de soutenir les véhicules Ford avec le réseau Tesla Supercharger, et fournissent également un accès API », a déclaré Musk jeudi. « Ainsi, un véhicule Ford peut se recharger sur un compresseur Tesla à l’aide d’une application Ford de manière transparente. Essentiellement, l’idée est que nous ne voulons pas que le réseau Tesla Supercharger ressemble à un jardin clos. Nous voulons que ce soit quelque chose qui soutienne l’électrification et le transport durable en général. »
Le connecteur de charge de tous les véhicules Tesla offre une charge CA et une charge CC jusqu’à 1 MW. Sa conception compacte et ses performances sont considérées comme supérieures aux connecteurs du système de charge combiné (CCS) utilisés par la plupart des véhicules électriques en Amérique du Nord. L’année dernière, Tesla a partagé sa conception de connecteur de charge pour VE dans le but d’encourager les opérateurs de réseau et les constructeurs automobiles à adopter la technologie et à en faire la nouvelle norme en Amérique du Nord.
Les clients existants de Ford EV utiliseront un adaptateur développé par Tesla afin que leurs véhicules Ford F-150 Lightning, Mustang Mach-E et E-Transit équipés du port du système de charge combiné puissent accéder aux superchargeurs V3 de Tesla.
Les clients de Ford auront accès à deux fois plus de chargeurs rapides à partir du printemps 2024 grâce à l’accord avec Tesla, selon les constructeurs automobiles.
Au cours des Twitter Spaces, Farley a loué l’emplacement des superchargeurs de Tesla, la fiabilité du logiciel de routage et la facilité d’utilisation du connecteur de Tesla.
Les clients de Ford ont déjà accès à son soi-disant BlueOval Charge Network, un réseau de recharge public avec plus de 84 000 chargeurs, y compris l’accès à plus de 10 000 chargeurs rapides DC publics. De plus, les concessionnaires Ford ajouteront environ 1 800 chargeurs rapides et emplacements publics au réseau de recharge BlueOval d’ici le début de 2024.