- La Lamborghini Urus Performante 2024 engendre une version à faible volume appelée Essenza SCV12 Special Edition.
- Limité à seulement 40 unités, l’Urus SCV12 ne sera disponible que pour les propriétaires de la voiture de piste Essenza SCV12 sortie en 2021.
- La production est supervisée par le département Ad Personam de Lambo, avec beaucoup de fibre de carbone exposée sur le corps ou une livrée assortie à la version piste.
Le tout nouveau SUV de performance ultra-rare de Lamborghini est un autre jouet pour les clients les plus riches de la marque. Il est limité à seulement 40 unités, mais peu importe le nombre de zéros qu’il y a sur votre compte bancaire, vous ne pourrez probablement pas en acheter un. C’est parce que le nouveau Urus Essenza SCV12 est réservé aux acheteurs de la voiture de piste Essenza SCV12 2020 – les autres n’ont pas besoin de postuler.
Avant que vous ne soyez trop excité, non, la nouvelle version n’a pas de V-12. Malgré son nom, l’édition spéciale n’est vraiment qu’un Urus Performante avec une livrée sophistiquée pour correspondre à l’excitation de la voiture de piste SCV12. Au lieu de cela, le V8 biturbo de 4,0 litres de la Performante régulière est transféré à la variante Essenza, développant la même puissance de 657 chevaux. C’est beaucoup de puissance, mais pas par rapport au V-12 de 6,5 litres à aspiration naturelle de la voiture de piste développant 819 chevaux.
Selon Lamborghini, le projet a été supervisé par le département Ad Personam de Lamborghini et permet aux clients Essenza SCV12 de personnaliser leurs spécifications préférées pour l’Urus. Le fabricant n’a pas non plus retenu les éléments en fibre de carbone. L’Urus spécial est équipé d’un capot, d’un toit, de rétroviseurs, de cache-culbuteurs et d’un cadre en fibre de carbone.
Lamborghini a travaillé avec chaque client sur la livrée de l’Urus et les a conçues pour faire écho à leurs voitures Essenza SCV12 personnelles jusqu’au numéro peint sur les portes. Le nouveau SCV12 est équipé de roues standard de 23 pouces en noir brillant, mais les clients sont autorisés à choisir parmi la gamme de couleurs et de roues de Lamborghini pour choisir ce qu’ils veulent.
Pour distinguer l’intérieur de la version de production, il y a deux plaques dans l’Urus SCV12, une qui célèbre le 60e anniversaire de Lamborghini et une avec le nom du propriétaire. Les plaques et le logo « Essenza SCV12 » apposés sur le tableau de bord rappelleront au conducteur comme aux passagers qu’il s’agit de la version supérieure.
Bien que Lamborghini n’ait pas dit combien coûte l’Urus Essenza SCV12, cela ne fait rien parce que c’est inestimable pour tous ceux qui attendent les Richie Riches qui possèdent déjà la voiture de piste.
Rédacteur adjoint de l’actualité
L’amour de Jack Fitzgerald pour les voitures découle de sa dépendance encore inébranlable à la Formule 1.
Après un bref passage en tant que dessinateur pour un groupe de concessionnaires local à l’université, il savait qu’il avait besoin d’un moyen plus permanent de conduire toutes les nouvelles voitures qu’il ne pouvait pas se permettre et a décidé de poursuivre une carrière dans l’écriture automobile. En traquant ses professeurs d’université à l’Université du Wisconsin-Milwaukee, il a pu parcourir le Wisconsin à la recherche d’histoires dans le monde de l’automobile avant de décrocher le travail de ses rêves à Voiture et chauffeur. Son nouvel objectif est de retarder la disparition inévitable de sa Volkswagen Golf 2010.