Hagerty, la méga-entreprise d’assurance automobile de collection, publie une liste annuelle des voitures du marché haussier dont la valeur devrait monter en flèche. Ces choix sont choisis avec des données concrètes à l’esprit, donc ce n’est certainement pas aléatoire, et il y a même des graphiques pratiques qui accompagnent chaque sélection pour montrer exactement comment ce modèle évolue vers le haut, vers le haut et vers le bas. La crème de la crème pour 2022 a été publiée et parmi eux se trouvent quelques shoo-ins pour beaucoup d’argent. Ensuite, il y a la Suzuki Samurai.
Vous ne serez peut-être pas aussi surpris par d’autres sur la liste, comme la Porsche 968 1992-95 ou la Mazda RX-7 1979-85. Ce sont des voitures passionnées dont les cycles de production correspondent à l’enfance des nouveaux acheteurs sur le marché aujourd’hui, il est donc logique que leur valeur augmente au cours de la prochaine année. C’est peut-être en partie pour cette raison que le Samurai 1985-95 est prévu pour une année radieuse, ainsi que par le fait qu’il en reste environ 10 propres.
Hagerty affirme que les samouraïs en excellent état sont actuellement au prix de 10 200 $. C’est de loin la moins chère de toutes les voitures de cette gamme. L’abordabilité a toujours été un avantage de l’humble Suzuki, et c’est en grande partie pourquoi tant de Suzuki ont été vendues au cours des 10 dernières années. À environ 2 000 livres, c’est aussi loin des tout-terrains puissants auxquels nous sommes habitués, ce qui les rend sacrément agiles sur les sentiers.
Si vous cherchez à tirer profit du marché haussier prévu, je minimiserais le nombre de rayures que vous autorisez à faire des brindilles et des branches sur votre plate-forme. Ce n’est pas un souci pour les autres sélections de Hagerty, comme la Ferrari 246 Dino 1969-1974 et la Pontiac GTO 1966-1967. Ces deux voitures ont des prix de départ dans la fourchette à six chiffres lorsqu’elles sont en excellent état ; le Dino atterrit en fait au nord de 300 000 $.
Liste du marché haussier 2022 de Hagerty
- 1969-74 Ferrari 246 Dino
- 1966-67 Pontiac GTO
- 1992-95 Porsche 968
- 1983-97 Land Rover Defender
- 1979-85 Mazda RX-7
- 1963-67 Mercedes-Benz 230SL
- 1975-93 Volvo 245
- 1965-70 Cadillac DeVille
- 1985-95 Suzuki Samouraï
- 2008-12 Tesla Roadster Sport
Quant au Samouraï, 39% des devis d’assurance Hagerty pour le modèle ont été remis à la génération X. Les millennials représentaient 26% du gâteau, tandis que les baby-boomers suivaient de près avec 25%. Les pré-boomers et les post-millénaires se partagent les 10 pour cent restants à parts égales, il est donc clair qui les achète. Les valeurs ont grimpé d’un modeste 5% en 2020 et 2021, alors attendez-vous à ce que ce nombre augmente un peu plus au cours des 12 prochains mois.
Une astuce ou une question pour l’auteur ? Contactez-les directement : [email protected]