Volkswagen secoue le bras logiciel Cariad – encore une fois

Le groupe VW a de nouveau changé de direction chez Cariad, trois ans seulement après que le constructeur automobile a créé l’unité logicielle.

Lundi, le conseil d’administration de Cariad a remplacé son PDG Dirk Hilgenberg par Peter Bosch, qui était auparavant responsable de la fabrication de la marque Bentley de VW. Hilgenberg était chez Cariad depuis 2020. Bosch prend la tête du classement le 1er juin. Le CFO Thomas Sedran et le CTO Lynn Longo ont également perdu leurs postes dans la restructuration.

VW a longtemps lutté pour lancer des logiciels dans ses véhicules. Ces faux pas ont été l’une des raisons pour lesquelles le PDG du groupe VW, Herbert Diess, a perdu son emploi en 2022. Cariad, anciennement appelée Car.Software Organisation, a été créée en 2020 dans le but d’inverser cette tendance et de développer des véhicules définis par logiciel qui non seulement rivalisent avec les goûts de Tesla, mais offrent également des divertissements et des services embarqués qui génèrent des revenus. Le groupe VW a déclaré en 2021 que Cariad pourrait générer jusqu’à 1,2 billion d’euros (1,4 billion de dollars) de revenus d’ici 2030, via des abonnements et d’autres ventes. Mais les faux pas et les retards ont provoqué une série de remaniements chez Cariad, et en partie conduit au licenciement de Diess.

La version 1.1 du logiciel se trouve aujourd’hui dans les véhicules Volkswagen. Le logiciel 1.2. plate-forme est en cours de développement pour les voitures Audi et Porsche, tandis que la version 2.0 sera un système d’exploitation conçu pour toutes les marques du groupe VW. Mais les efforts ont au moins deux ans de retard. La plate-forme logicielle 1.2 devait être achevée en 2022. Maintenant, Cariad travaille à l’achever cette année pour être prêt pour les modèles VW 2024.

Avec le programme dépassant le budget et le calendrier, la direction de Cariad était sous pression croissante, selon une source proche du fonctionnement interne de l’unité qui emploie plus de 6 000 personnes. Bosch est considéré comme un expert en redressement réussi et un dirigeant connu pour ses relations au sein du groupe VW et de ses 10 marques.

« L’année dernière, nous avons élaboré un plan en dix points pour les domaines d’action opérationnels et stratégiques au sein du groupe Volkswagen. Un élément clé est le réalignement de CARIAD, et nous avons déjà bien avancé », a déclaré le groupe VW et président du conseil de surveillance de Cariad, Oliver Blume, dans un communiqué. « Nous fixons maintenant les prochaines étapes pour faire progresser le développement stratégique, structurel et du personnel. CARIAD se concentre sur le développement des technologies numériques du futur pour les marques du Groupe. Nous accélérons le rythme et élargissons notre approche des partenariats. Ceci est conçu pour combiner nos compétences avec les meilleures solutions du marché au profit de nos clients. Le résultat est une interaction de développement logiciel-véhicule encore plus étroite.

Le groupe VW est en pourparlers avec Hilgenberg et son équipe sur d’éventuels nouveaux rôles au sein de l’entreprise, a déclaré Blume. Il a ajouté que Bosch est le « bon PDG au bon moment » et a noté qu’il était un stratège, un facilitateur et un joueur d’équipe.

Le groupe VW ajoute également au conseil d’administration deux experts en logiciels « reconnus » mais non nommés.

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