Groupe Volkswagen
La division logicielle en difficulté du groupe Volkswagen, Cariad, retrouve un nouveau leadership. Selon Reuters, plus tard dans la journée, le groupe VW devrait annoncer qu’il remplace le patron actuel de Cariad par Peter Bosch de Bentley. La division a été créée en 2019 pour regrouper sous un même toit le développement de logiciels pour les 10 marques différentes de VW. Mais la navigation a été tout sauf fluide depuis, ce qui a entraîné des retards dans les nouveaux modèles et même le licenciement de l’ancien PDG de VW, Herbert Diess, en 2022.
Cariad était à l’origine chargé de développer simultanément trois plates-formes logicielles automobiles différentes. Une plate-forme, appelée E3 1.1, est destinée aux véhicules électriques grand public du groupe VW comme le VW ID.4.
L’E3 1.2 fera ses débuts dans les véhicules électriques plus haut de gamme actuellement en cours de développement par Audi et Porsche et devrait apparaître en premier dans la Porsche Macan électrique et les A6 e-tron et Q6 e-tron d’Audi. Mais ces modèles ont été retardés en raison de difficultés de développement et n’apparaîtront plus avant 2024.
L’E3 2.0 est la plus ambitieuse et la plus troublée des trois plates-formes. Destiné à être utilisé dans une nouvelle plate-forme EV appelée SSP, E3 2.0 devait arriver en 2026 et inclurait le logiciel nécessaire à la conduite autonome. Mais le SSP a été repoussé à 2028 ou 2029, après que la direction de VW se soit rendu compte que le code ne serait tout simplement pas prêt pour la date limite initiale.
En conséquence, Dirk Hilgenberg est absent et sera remplacé par Peter Bosch, membre du conseil d’administration de Bentley pour la production depuis 2017. Reuters indique que VW laissera partir presque toute l’équipe de direction actuelle de Cariad, à l’exception du responsable des ressources humaines. .