Prévue pour faire ses débuts officiels le 31 mai, la nouvelle VW Golf R 333 apporte une peinture dorée unique et quelques ajustements de performances à la trappe chaude à traction intégrale.
Le court teaser ne contient pas une tonne de détails, mais il nous donne un bon aperçu de certains des ajustements effectués par VW. La peinture dorée est l’ajout le plus évident, semblant beaucoup plus sophistiqué que les teintes sélectionnées proposées aux acheteurs de Golf R. Un ensemble graphique sur mesure longe également le bas des portes, assorti aux capuchons de rétroviseurs noirs de chaque côté. On peut également voir un ensemble de roues Estoril de 19 pouces de la marque, derrière lesquelles se trouvent un ensemble d’étriers de frein bleus. VW a également équipé les modèles Golf R 333 Limited Edition d’un système d’échappement Akrapovič, avec quatre embouts dans une finition brillante. Cela le fera sûrement sonner bien.
Bien que ce soit à peu près tout ce que VW a confirmé jusqu’à présent, il y a d’autres indices sur ce à quoi nous pouvons nous attendre en son nom. L’année dernière, VW a publié quelques versions différentes d’un modèle d’édition spéciale Golf R 20 Years pour ses différents marchés mondiaux. En Europe, ce modèle anniversaire était équipé d’une variante du turbo-quatre de 2,0 litres développant 328 chevaux et 310 livres-pied de couple. Si vous mesurez cette sortie en allemand Pferdestärke, ce chiffre passe à un rond 333 PS. Il n’est alors pas improbable de supposer qu’un moteur équipé de la même manière trouvera son chemin vers la Golf R 333. Cela rendra également la Golf R 333 à égalité pour le titre de modèle de Golf le plus puissant à ce jour.
Nous nous attendons à ce que ce moteur à haut rendement soit couplé à une boîte manuelle à six vitesses ou à la boîte automatique à double embrayage de VW, mais VW pourrait également limiter l’ensemble à une boîte de vitesses. Les modèles 20 Years équipés de la même manière sont capables d’atteindre 100 km/h en 4,6 secondes.
Que VW décide ou non d’amener la Golf R 333 aux États-Unis ou non, espérons que nous n’obtiendrons pas une autre prise édulcorée comme avec les modèles 20 Years. Avec la rumeur selon laquelle VW abandonnerait complètement la Golf propulsée par ICE après la huitième génération, cela pourrait représenter l’une des dernières chances d’obtenir une bonne trappe chaude en édition limitée.
Né et élevé dans la région métropolitaine de Detroit, le rédacteur en chef adjoint Lucas Bell a passé toute sa vie entouré de l’industrie automobile. Il conduit peut-être quotidiennement une Mustang vieillissante, mais ses Porsche 944 et NB Miata occupent la majeure partie de son temps libre.