Aperçu
Lorsque Lexus lancera sa nouvelle supercar entièrement électrique – avec un nom qui n’a pas encore été décidé – ce sera le successeur spirituel de la légendaire LFA. Voici un petit rappel : le coupé LFA était composé en grande partie de composite de fibre de carbone et comportait un V-10 de 553 chevaux. De toute évidence, la supercar EV n’aura pas de moteur à combustion interne exotique. Au lieu de cela, ses performances incroyables proviendront de puissants moteurs électriques. Alors que Lexus a révélé très peu de détails, la société affirme que le suivi de la LFA peut atteindre 60 mph dans la plage basse de 2 secondes. Avec une batterie à semi-conducteurs intégrée dans sa carrosserie élégante – qui ressemble à une McLaren 720S a eu un bébé avec une Toyota Supra – la supercar Lexus EV aurait une autonomie de 430 miles. Ce concept donne une bonne idée de ce à quoi s’attendre.
Quoi de neuf pour 2025 ?
Se dirigeant vers un avenir avec une gamme entièrement composée de véhicules électriques, Lexus a dévoilé un concept de supercar tout électrique qui est un fleuron parfait pour ses modèles de performance électrifiés.
Prix et lequel acheter
En 2012, Lexus a construit 500 modèles LFA au prix de 350 000 $ chacun. Bien qu’on nous dise que la supercar EV de la marque est fortement influencée par cette spéciale à production limitée, nous espérons qu’elle n’est ni aussi chère ni aussi exclusive. Pourtant, nous ne pouvons que spéculer sur son prix de départ, et nous parions qu’il s’agit d’au moins six chiffres.
Au fur et à mesure que de plus amples informations seront disponibles, nous mettrons à jour cette histoire avec plus de détails sur :
- Moteur électrique, puissance et performances
- Portée, charge et autonomie de la batterie
- Économie de carburant et MPGe dans le monde réel
- Intérieur, confort et chargement
- Infodivertissement et connectivité
- Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite
- Couverture de garantie et d’entretien