Polestar a confirmé que sa production la plus récente et la plus rapide de véhicules électriques, la Polestar 4, fera ses débuts au salon de l’auto de Shanghai le 18 avril. La nouvelle génération rejoindra la Polestar 3 et une Polestar 2 mise à jour. quelque part entre les deux.
La Polestar 4 est légèrement plus petite que la Polestar 3 et un peu plus haute du sol que la Polestar 2. Elle devrait également avoir une autonomie d’environ 373 miles et offrir une traction intégrale et une traction arrière, selon Autocar. Thomas Ingenlath, PDG de Polestar, a également souligné qu’il ne s’agissait pas d’une version modifiée de son premier SUV : « Au lieu de cela, nous avons reconsidéré l’ensemble du design pour créer une nouvelle race de SUV coupé. »
La nouvelle de la vitrine intervient avant même que la Polestar 3 ne soit sur les routes. La 3 devrait être disponible au dernier trimestre 2023, avec des précommandes en cours, et la Polestar 5 devrait sortir en 2024.
La première conception de la société, la Polestar 1, a fait ses débuts il y a seulement quelques années en 2019, mais a cessé sa production deux ans plus tard, la société affirmant que l’hybride avait été conçu comme une introduction à la marque. Depuis lors, toutes les nouvelles voitures Polestar sont purement électriques.
Il n’y a pas encore de mot sur le coût ou la disponibilité de la Polestar 4, mais avec la Polestar 2 à partir de 45 900 $ et la Polestar 3 à 85 300 $, ce n’est probablement pas bon marché.