- Chevrolet a ajouté le moteur turbo-diesel Duramax de 3,0 litres de la norme 1500 pick-up en option pour le 2024 1500 ZR2.
- Le moteur diesel de 3,0 litres offre moins de poneys mais plus de couple que l’énorme V-8 de 6,2 litres de série sur la ZR2.
- En dehors des changements de moteur, Chevy a inclus une foule de mises à jour supplémentaires dispersées dans la gamme 1500.
Dans la famille Chevrolet Silverado 1500, le ZR2 et le ZR2 Bison sont les grands. Chevy a présenté le ZR2 pour 2022 et a mis sur le marché le Bison amélioré AEV en 2023 pour les tout-terrain plus sérieux. Dans la perspective de l’année modèle 2024, Chevy est impatiente de proposer des mises à jour de milieu de cycle pour l’ensemble de la gamme.
Le diesel Duramax de 3,0 litres qui est disponible sur le 1500 standard est ajouté en tant que moteur en option sur le ZR2. Le moteur audacieux offre moins de poneys (305) que le monstrueux V-8 de 6,2 litres (420) mais apporte un punch supplémentaire grâce à son couple respectable (495 lb-pi du diesel contre 460 lb-pi du V-8) . Nous n’avons pas testé le Duramax depuis sa mise à jour pour 2023, mais en 2019, nous avons applaudi à quel point il était soyeux et silencieux dans son utilisation quotidienne. En ce qui concerne le V-8, Chevy ajoute un échappement actif qui peut changer en fonction du mode de conduite.
Département Cosmétique : Nouveau Nom, Forfaits Noirs
Les changements n’ont pas seulement été apportés à l’échelon supérieur de la gamme Silverado. Alors que le turbo-quatre standard de 2,7 litres est mécaniquement inchangé, Chevy a décidé qu’il sera désormais connu sous le nom de TurboMax. Le Work Truck de base reçoit désormais OnStar, les fonctionnalités sans fil Apple CarPlay et Android Auto sont désormais de série, et l’aide au stationnement avant et arrière sera ajoutée à l’ensemble de sécurité en option.
À partir des modèles 2024, chaque Silverado sera équipé d’un indicateur de ceinture de sécurité arrière. Le High Country recevra un régulateur de vitesse adaptatif de série, ainsi qu’une édition Midnight en option qui ajoute des marchepieds électriques finis en noir. En parlant de garniture noire, le pack d’apparence Blackout sera désormais ajouté aux modèles Custom, Custom Trail Boss, RST, LT Trail Boss et ZR2. De nouvelles options de peinture extérieure métallisée Lakeshore Blue et Slate Grey seront également ajoutées à la gamme 2024.
Rédacteur adjoint de l’actualité
L’amour de Jack Fitzgerald pour les voitures découle de sa dépendance encore inébranlable à la Formule 1.
Après un bref passage en tant que dessinateur pour un groupe de concessionnaires local à l’université, il savait qu’il avait besoin d’un moyen plus permanent de conduire toutes les nouvelles voitures qu’il ne pouvait pas se permettre et a décidé de poursuivre une carrière dans l’écriture automobile. En traquant ses professeurs d’université à l’Université du Wisconsin-Milwaukee, il a pu parcourir le Wisconsin à la recherche d’histoires dans le monde de l’automobile avant de décrocher le travail de ses rêves à Voiture et chauffeur. Son nouvel objectif est de retarder la disparition inévitable de sa Volkswagen Golf 2010.