Examen, prix et spécifications du VUS GMC Hummer EV 2024

Hummer électrique²

79 995 $

89 995 $

Hummer électrique^3x

99 995 $

Édition 1

106 645 $

Après des années d’attente, les acheteurs qui avaient passé des commandes seront heureux de savoir que la production du SUV Hummer EV a commencé. Pour ceux qui commencent tout juste à passer leur commande, nous suggérons l’EV^2X qui ajoute des fonctionnalités souhaitables par rapport au modèle de base.

Moteur électrique, puissance et performances

Basée sur la camionnette Hummer EV – et suggérée par l’exposant dans leurs noms de modèles – la version SUV sera propulsée par deux ou trois moteurs électriques. Le VE² et VE^2X avoir une configuration à deux moteurs qui génère environ 625 chevaux et ce que GM prétend être 7400 lb-pi de couple. Le VE^3X et l’édition 1 a un trio de moteurs (un à l’avant et deux à l’arrière) avec 830 poneys et 11 500 livres-pied. Cependant, nous avons déjà expliqué pourquoi ces affirmations de couple incroyables sont trompeuses. Nous nous attendons à ce que les cotes de couple maximales réelles se situent entre 1000 et 1100 lb-pi. Nous prévoyons que le SUV Hummer EV le plus puissant atteindra 60 mph en 3,5 secondes, ce qui est très rapide pour une machine aussi grosse et lourde. Comparé à la camionnette, le VUS a un empattement plus court (126,7 pouces contre 135,6), ce qui devrait le rendre plus maniable en situation de stationnement et sur les sentiers. Il héritera également de nos goodies tout-terrain préférés de la version camion, y compris la direction à quatre roues avec CrabWalk et une suspension pneumatique réglable avec mode Extract qui peut le soulever de 6 pouces. GMC nous touche également la corde sensible avec un pneu de secours pleine grandeur monté sur le hayon. De plus, il y a un ensemble Extreme Off-Road en option qui apporte du matériel spécial qui comprend des roues de 18 pouces sur des pneus tout-terrain de 35 pouces, une protection supplémentaire du soubassement, des caméras montées sur le bas pour une meilleure visibilité lors des manœuvres, des essieux améliorés avec des composants robustes , un différentiel avant verrouillable et des moteurs arrière qui peuvent imiter électroniquement un différentiel verrouillé.

Portée, charge et autonomie de la batterie

Chaque Hummer bénéficie de la nouvelle technologie de batterie Ultium de GM, ce qui le rend plus écologique que les anciens H2 et H2 SUT gourmands en essence. Alors que le VE de base² modèle dispose d’un système électrique standard de 400 volts, il est également proposé avec le système de 800 volts qui est livré en standard sur toutes les autres garnitures. GM a déjà dit que le Hummer EV aura une énorme batterie, mais nous ne connaissons toujours pas la taille officielle ni sa capacité utilisable. Pourtant, avec des vitesses de charge rapides allant jusqu’à 300 kW, nous nous attendons à ce que l’autonomie soit d’au moins 250 miles par charge.

Économie de carburant et MPGe dans le monde réel

L’EPA n’a pas encore communiqué les estimations de consommation de carburant du SUV Hummer EV, mais nous nous attendons à ce qu’il se rapproche des chiffres de la camionnette Hummer EV SUT de 51 MPGe en ville, 43 MPGe sur autoroute et 47 MPGe combinés. Lorsque nous en aurons l’occasion, nous emmènerons le SUV Hummer EV sur notre itinéraire d’économie de carburant sur autoroute à 75 mph et mettrons à jour cette histoire avec ses résultats. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant du VUS Hummer EV, visitez le site de l’EPA.

Intérieur, confort et chargement

L’intérieur du SUV Hummer EV est en partie robuste et en partie Sci-Fi. Son tableau de bord tridimensionnel comprend des bouches d’aération verticales et horizontales et une paire de grands écrans comprenant un groupe de jauges numériques de 12,3 pouces. Plutôt que de frustrer les utilisateurs pour des raisons d’apparence, le Hummer a beaucoup de boutons durs et de commutateurs physiques, y compris un levier de vitesses en forme de T épais et un sélecteur de mode de conduite rotatif sur la console centrale. Les matériaux de l’édition 1 haut de gamme ont également l’air très haut de gamme, avec des surfaces cousues en cuir et des accents de bronze distincts, mais plus bas sur le tableau de bord et les panneaux de porte se trouvent des panneaux en plastique bon marché qui ne semblent pas à leur place dans un véhicule aussi cher. Une autre caractéristique déterminante de la cabine du Hummer est ses panneaux de toit amovibles. Appelé Infinity Roof, le système permet aux utilisateurs de soulever les quatre panneaux Sky transparents et la barre en I au-dessus des passagers avant. En plus du rangement sous le plancher de chargement, le SUV Hummer dispose d’un vaste espace de chargement de 82 pieds cubes avec le siège arrière rabattu, mais le plancher de chargement élevé augmente l’effort lors du chargement d’objets lourds.

Infodivertissement et connectivité

La technologie électrique de pointe du Hummer sera complétée par un grand système d’infodivertissement à écran tactile de 13,4 pouces et de nombreuses options de connectivité. Comme pour la plupart des modèles GMC, le contenu souhaitable tel que Apple CarPlay, Android Auto et un point d’accès Wi-Fi par abonnement devrait être standard. Nous nous attendons également à ce que les mises à niveau disponibles incluent une puissante chaîne stéréo Bose, une navigation intégrée, un système d’infodivertissement à l’arrière et une recharge sans fil. Le SUV Hummer est également disponible avec un générateur embarqué de 6,0 kW qui peut être utilisé pour alimenter toutes sortes d’équipements et même charger d’autres véhicules électriques.

Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite

Le SUV Hummer EV aura une version améliorée du Super Cruise de GM qui permettra une conduite mains libres sur l’autoroute. Nous nous attendons également à ce qu’il dispose d’une foule de technologies d’assistance à la conduite qui ornent actuellement de nombreux modèles grand public. Pour plus d’informations sur les résultats des tests de collision du SUV Hummer EV, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprendront probablement :

• Avertisseur de collision avant et freinage d’urgence automatisé de série
• Avertisseur de sortie de voie et aide au maintien de voie de série
• Régulateur de vitesse adaptatif de série

Couverture de garantie et d’entretien

Le SUV Hummer EV est livré avec une garantie similaire à celle des autres produits General Motors, ce qui signifie une couverture pare-chocs à pare-chocs de trois ans/36 000 miles et une couverture du groupe motopropulseur de cinq ans/60 000 miles.

• La garantie limitée couvre 3 ans ou 36 000 milles
• La garantie du groupe motopropulseur couvre 5 ans ou 60 000 milles
• Les composants hybrides sont couverts pendant 8 ans ou 100 000 milles
• L’entretien gratuit est couvert pour la première visite

source site-150