- Après des mois de hype jusqu’à sa révélation, Esquiver a finalement annoncé la Dodge Challenger SRT Demon 170 2023.
- Le Demon 170 porte un prix de départ de 100 361 $ après les frais de destination et la taxe fédérale sur l’essence.
- Dodge prévoit seulement de fabriquer environ 3000 Demon 170 entre la production commençant en juillet et la fermeture du rideau sur les moteurs V-8 Hellcat en décembre.
Cela fait environ sept mois que Dodge a annoncé le premier des Chargers et Challengers « Last Call », et la société a finalement révélé le septième, ainsi que son prix. Dodge n’a pas pu s’empêcher de décider du prix du Demon, qui porte un prix de base de 96 666 $ (compris?), Avant que les frais de destination et la taxe sur la consommation d’essence ne soient pris en compte. Ajoutez 1595 $ pour l’expédition et la taxe de 2100 $ sur la consommation d’essence porte le prix de base réel du nouveau Demon à 100 361 $.
Si vous avez reculé à l’idée de dépenser 100 000 $ pour un Challenger, vous n’êtes probablement pas seul, mais le nouveau Demon compense le prix élevé avec une puissance à quatre chiffres et les côtelettes nécessaires pour faire de la course. Dodge a beaucoup bricolé avec le Hellcat pendant la production et a accidentellement fait exploser sept moteurs, selon le PDG Tim Kuniskis. Le travail a porté ses fruits, le nouveau Demon produisant 1025 chevaux et 945 livres-pied de couple dans la bonne configuration. Libérer la pleine capacité du Demon 170 nécessite un mélange de carburant flexible E85, mais le Demon produit une puissance impressionnante de 900 chevaux et 810 lb-pi sur de l’essence à pompe standard.
Malgré un prix aussi élevé, le Demon 170 a des options. Tout comme l’ancien Demon, le 170 est livré en standard avec un seul siège conducteur recouvert de tissu. L’ajout d’un siège passager dans l’ancien a coûté 1 $. La voiture dans laquelle nous nous sommes assis avant sa révélation avait deux sièges baquets avant, tous deux recouverts de cuir nappa disponible, tandis que le reste de l’intérieur reflétait tous les autres Hellcat Challenger standard.
Un ensemble de roues en aluminium et en fibre de carbone de 11 495 $ est disponible. Les roues améliorées partagent le même design que l’ensemble standard mais économisent 25 livres combinées. Nous savons que Dodge propose également un ensemble de pneus de rue, mais nous n’avons pas de prix pour celui-ci.
La production devrait commencer en juillet et sera limitée à un chiffre inférieur à 3 300. Dodge espère en construire jusqu’à 3 000 pour les États-Unis et 300 pour le Canada avant la fin de la production le 31 décembre.
Rédacteur adjoint de l’actualité
L’amour de Jack Fitzgerald pour les voitures découle de sa dépendance encore inébranlable à la Formule 1.
Après un bref passage en tant que dessinateur pour un groupe de concessionnaires local à l’université, il savait qu’il avait besoin d’un moyen plus permanent de conduire toutes les nouvelles voitures qu’il ne pouvait pas se permettre et a décidé de poursuivre une carrière dans l’écriture automobile. En traquant ses professeurs d’université à l’Université du Wisconsin-Milwaukee, il a pu parcourir le Wisconsin à la recherche d’histoires dans le monde de l’automobile avant de décrocher le travail de ses rêves à Voiture et chauffeur. Son nouvel objectif est de retarder la disparition inévitable de sa Volkswagen Golf 2010.