Dodge a dévoilé une version mise à jour de son son d’échappement simulé pour les véhicules électriques plus tôt ce mois-ci au salon de l’auto de Chicago, donnant aux acheteurs potentiels une idée de ce à quoi s’attendre sur le produit fini une fois que les muscle cars entièrement électriques de l’entreprise seront mis en vente en 2024.
Appelé le Fratzonic Chambered Exhaust, le système audio externe purement électrique utilise un amplificateur près de l’arrière de la voiture pour produire un bruit « d’échappement » de 126 décibels. C’était montré pour la première fois au public en août 2022 à des réactions mitigées.
« Avons-nous déchiffré le code sur les moteurs à grande ouverture? Pas encore. Mais nous avons deux ans », a déclaré le PDG Tim Kuniskis dans une interview après l’événement. « Nous avons changé le son de cette voiture 1000 fois et nous continuerons à le faire. »
La vidéo ci-dessus est donc la dernière itération, et bien que nous n’ayons pas de régime approprié, nous avons une bonne idée de ce à quoi ressemblera le « ralenti » pendant que la voiture roule à un rythme lent. Cela ressemble beaucoup plus à un vrai V-8 qu’auparavant, ce qui, selon nous, est un pas dans la bonne direction. Cependant, nous ne saurons pas vraiment s’il est digne de remplacer les véritables V-8 de Dodge jusqu’à ce que nous l’entendions en personne.
Écrivain du personnel de Road & Track avec un goût prononcé pour les projets rouillés à kilométrage élevé et les courses d’endurance amateurs.