Gran Turismo 7 vient de recevoir sa mise à jour 1.29, et c’est une mise à jour significative. Le patch introduit la prise en charge du nouveau casque PlayStation VR 2 de Sony, une nouvelle IA de course redoutable, une piste GT classique et cinq nouveaux véhicules, dont l’un – d’accord, peut-être deux – peut prétendre être la voiture la plus cool et la plus belle jamais produite. .
La grande nouveauté est vraiment le mode de réalité virtuelle qui, contrairement à l’implémentation VR dans Gran Turismo Sport, est disponible dans toutes les courses et tous les modes de jeu (à l’exception de l’écran partagé à deux joueurs). Il y a aussi une salle d’exposition VR exclusive pour lorgner les magnifiques modèles de voitures du jeu. Selon John Linneman de Digital Foundry, ce mode est assez spécial ; ce patch pourrait-il faire GT7 l’une des meilleures applications pour PSVR 2 ?
OK, GT7 en VR est incroyable. Un petit détail qui a littéralement attiré mon attention – l’éblouissement HDR des phares dans vos rétroviseurs pendant les courses de nuit. C’est lumineux au point où cela ressemble étroitement à la réalité dans une situation similaire. Je n’ai jamais rien vu de tel dans un jeu.
– John Linneman (@dark1x) 21 février 2023
La prise en charge du PSVR 2 n’est pas la seule technologie remarquable ajoutée au jeu de Polyphony Digital dans la dernière mise à jour. « L’agent de course IA surhumain révolutionnaire » Gran Turismo Sophy, développé par les laboratoires d’IA de Sony et révélé pour la première fois il y a un an, est conçu non seulement pour être imbattable, mais aussi pour courir contre les autres de manière agressive tout en respectant l’étiquette de course. Vous pouvez vous opposer à Sophy – soit en tête-à-tête dans des machines identiques, soit dans d’autres paramètres de course qui pourraient vous donner une chance de vous battre – dans un mode spécial à durée limitée d’ici la fin mars.
La piste classique est Grand Valley, l’une des plus techniques et exigeantes des pistes originales de Gran Turismo conçues par Polyphony. Il revient dans la série pour la première fois depuis 2013 Gran Turismo 6. Et les cinq nouvelles voitures sont deux versions de l’Italdesign Exeneo (un concept-car Vision Gran Turismo); la Honda RA272 de 1965, une machine de Grand Prix classique ; l’emblématique Porsche 911 Carrera RS de 1973, peut-être la 911 la plus désirable jamais fabriquée ; et… la Citroën DS.
La Citroën DS n’est pas une voiture rapide. Ce n’est même pas vaguement sportif. C’est une berline française, connue pour son utilisation de technologies originales comme la suspension hydropneumatique et les phares directionnels, et pour son apparence du futur. Franchement, cette voiture — qui, rappelons-le, a fait ses débuts en 1955 – semble toujours venir du futur maintenant. Le voici dans Gran Turismo 7.
Image : Polyphony Digital/Sony Interactive Entertainment
Polyphony Digital a opté pour un modèle tardif, la DS 21 Pallas de 1970, avec ses blocs optiques recouverts de requins. En voici un autre, dans le monde réel. Regardez-le simplement. Avez-vous déjà vu une automobile plus élégante ?
Photo : Sjoerd van der Wal/Getty Images
(C’est à ce stade que je dois avouer que mon grand-père maternel, fidèle à Citroën depuis toujours, possédait deux de ces choses, donc je suis un peu partial. Mais quand même !)
La DS est sans aucun doute une voiture d’importance historique – la carrosserie aérodynamique de Flaminio Bertoni était choquante à l’époque et extrêmement influente, prédisant au moins le prochain demi-siècle de conception automobile. Mais c’est aussi juste ineffablement cool, et cool d’une manière que les voitures de course ne peuvent jamais être. Le cerveau de Gran Turismo, Kazunori Yamauchi, et l’équipe de Polyphony ont une fois de plus montré leur classe et leur profonde affection pour la tradition automobile en l’incluant.
Et oui, j’aurais probablement aussi la Porsche.