Examen, prix et spécifications du BMW X7 2023

Même avec notre penchant pour la puissance et les performances remarquables du V8 biturbo, nous recommandons le X7 xDrive40i. Il est doté de caractéristiques de série souhaitables, notamment la climatisation à quatre zones, un toit ouvrant panoramique, des sièges avant à réglage électrique avec réglages de mémoire, des sièges avant chauffants, un hayon électrique, etc. Nous ajouterions également l’un des choix de sellerie en cuir Vernasca et l’ensemble Premium qui comprend un affichage tête haute, des commandes gestuelles et des portes à fermeture en douceur.

Moteur, transmission et performances

Le X7 xDrive40i d’entrée de gamme est propulsé par un six cylindres en ligne turbocompressé de 375 chevaux, et le M60i est doté d’un V8 biturbo de 4,4 litres développant 523 chevaux. L’Alpina XB7 a une version spécialement réglée de ce V-8, qui développe 630 chevaux. Les trois moteurs sont associés à une boîte automatique à huit rapports et à une transmission intégrale. Chaque X7 roule sur une suspension pneumatique avec amortisseurs adaptatifs, et le châssis peut être encore amélioré avec la direction de l’essieu arrière disponible et les barres anti-roulis actives qui réduisent les mouvements de la carrosserie. Les deux fonctionnalités sont standard sur le M60i, qui a une configuration de suspension plus sportive par défaut. Les plus petites roues du X7 mesurent 21 pouces de diamètre, mais BMW propose désormais également des 23 pouces pour la première fois. Sur notre piste d’essai, le modèle M60i au look racé a réussi à atteindre 60 mph en seulement 3,8 secondes. Le moteur V-8 émet également un grondement chaleureux sous un régime soutenu. La maniabilité est étonnamment souple pour un gros SUV et la direction du X7 est précise et bien pondérée. Nous n’avons pas encore soumis le modèle xDrive40i à nos tests instrumentés, mais nous avons passé du temps au volant et pouvons signaler qu’il est à la fois fluide et très puissant, ce qui le rend mieux adapté aux personnes qui préfèrent une expérience plus luxueuse.

Économie de carburant et MPG du monde réel

Le 2023 X7 est le plus efficace lorsqu’il est équipé du six cylindres en ligne standard. Ce modèle xDrive40i a reçu des cotes EPA de 21 mpg en ville et 25 mpg sur autoroute. Aller avec le modèle M60i à moteur V-8 signifiera frapper la pompe plus souvent, car ce modèle est évalué pour 16 mpg en ville et 21 mpg sur autoroute. Sur notre itinéraire d’économie de carburant sur autoroute de 75 mph, qui fait partie de notre vaste programme de tests, le M60i que nous avons testé nous a surpris avec un résultat de 23 mpg. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant du X7, visitez le Site Internet de l’EPA.

Intérieur, confort et chargement

À l’intérieur, le tableau de bord du X7 est dominé par un écran numérique massif légèrement incurvé. Le panneau dispose d’un groupe de jauges de 12,3 pouces pour le conducteur et d’un écran tactile de 14,9 pouces par lequel le système d’infodivertissement fonctionne. De nombreuses caractéristiques de luxe se trouvent également à l’intérieur, notamment des sièges avant chauffants, un toit ouvrant panoramique, un volant à réglage électrique et un éclairage intérieur ambiant. Cependant, nous avons été irrités par la lenteur avec laquelle le siège capitaine de la deuxième rangée à commande électrique se déplaçait lorsque nous essayions de laisser entrer et sortir les gens de la troisième rangée. De même, les sièges arrière ne sont pas particulièrement spacieux pour les adultes lors de trajets prolongés. Pourtant, personne ne se plaindra du vaste espace de rangement intérieur du X7. Alors que nous n’avons réussi à installer que trois valises à main derrière la troisième rangée, nous en avons installé 33 au total avec tous les sièges arrière rangés.

Infodivertissement et connectivité

Le système d’infodivertissement du X7, doté du dernier logiciel iDrive 8, fonctionne principalement via un écran tactile de 14,9 pouces logé dans le panneau de verre incurvé au sommet du tableau de bord. Le système peut également être actionné par un gros bouton rotatif sur la console centrale ainsi que par des commandes gestuelles plus astucieuses qu’utiles. En plus d’un point d’accès Wi-Fi (abonnement requis), chaque X7 est disponible avec la clé numérique de BMW qui permet aux utilisateurs de contrôler les fonctions du véhicule à distance via une application pour smartphone. Une chaîne stéréo Harman/Kardon plus puissante et une recharge sans fil sont des fonctionnalités optionnelles.

Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite

Chaque X7 dispose d’un assortiment de technologies d’assistance à la conduite standard en plus de plusieurs options plus avancées. Pour plus d’informations sur les résultats des tests de collision du X7, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

• Avertisseur de collision avant et freinage d’urgence automatisé de série
• Surveillance des angles morts et alerte de circulation transversale arrière de série
• Avertisseur de sortie de voie de série

Couverture de garantie et d’entretien

BMW offre une garantie limitée et sur le groupe motopropulseur compétitive qui est renforcée par un entretien programmé gratuit supérieur à la moyenne.

• La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 milles
• La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 milles
• L’entretien gratuit est couvert pendant trois ans ou 36 000 milles

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