Contenu de l’article
Le travail à domicile permet aux navetteurs du monde entier d’économiser 72 minutes par jour, temps qu’ils partagent entre leur travail, leurs loisirs et leurs soins, selon une nouvelle étude.
Contenu de l’article
Le personnel à distance gagne le plus de temps en Chine, où renoncer au trajet vers et depuis son lieu de travail libère 102 minutes par jour, selon l’étude publiée ce mois-ci par le National Bureau of Economic Research. Les travailleurs serbes ont vu la plus petite économie de 51 minutes, tandis que ceux des États-Unis ont également vu un gain relativement faible de 55 minutes.
Contenu de l’article
L’équipe d’économistes d’Europe, du Mexique et des États-Unis – y compris Nicholas Bloom de l’Université de Stanford – a calculé les temps de trajet quotidiens à partir d’enquêtes auprès de travailleurs dans 27 pays au cours des deux dernières années.
En tenant compte de ceux qui n’ont jamais travaillé à distance au cours de cette période, les économistes estiment que le travail à domicile a permis d’économiser environ deux heures de temps de déplacement par travailleur et par semaine. Cela sera réduit de moitié après la fin de la pandémie étant donné les plans des employeurs pour ramener le personnel, selon les chercheurs.
Contenu de l’article
Cela équivaut à 2,2% d’une semaine de travail de 46 heures, avec 40 heures rémunérées plus six heures de trajet, selon le journal. Ainsi, la valeur privée des économies de temps est d’environ 2,2 % des revenus après impôt dans l’économie post-pandémique.
-
Howard Levitt: un employé contraint de rembourser son salaire pour «vol de temps» ne sera pas le dernier
-
« Nous avons dépassé le pic à distance »: moins d’emplois vous permettent de travailler entièrement à domicile, selon une enquête
-
Le travail à distance «ne fonctionne pas» pour les jeunes employés et la direction, déclare Jaime Dimon
-
Le télétravail continuera-t-il en 2023 ? Les entreprises commencent à choisir leur camp
« Les navetteurs n’aiment pas du tout les temps de trajet imprévisibles et les conducteurs d’automobiles n’aiment pas du tout les conditions routières encombrées », ont déclaré les économistes. « Ainsi, les longs trajets, les temps de trajet imprévisibles et les conditions routières encombrées poussent la valeur privée des économies de temps au-dessus du salaire après impôt. » De même, l’inverse est vrai.
Les travailleurs ne sont guère en train de licencier. Les entreprises sont les principaux bénéficiaires des économies de temps de déplacement, les travailleurs consacrant 40 % de leur temps gagné à des emplois primaires et secondaires. Environ un tiers sont allés vers des activités de loisirs et 11% sont allés à la prestation de soins, selon l’étude.