Il y a environ un an, Tier Mobility remportait le jeu de la micromobilité partagée. Alimentée par sa levée de fonds de série D de 200 millions de dollars en octobre 2021, la société a ensuite acquis trois autres opérateurs de micromobilité et une startup de vision par ordinateur, lui donnant accès aux vélos électriques – une portée qui s’est étendue au-delà de l’Europe et aux États-Unis – et la technologie nécessaire pour apaiser les craintes des politiciens concernant la sécurité.
Aujourd’hui, Tier est au milieu d’une autre série de licenciements. À la suite de restructurations précédentes, Tier licencie environ 80 travailleurs, dont certains sont sous l’égide de Nextbike, pour compenser les licenciements. Tier avait acheté la startup allemande de vélos en libre-service en novembre 2021 pour étendre son offre de véhicules au-delà des scooters électriques.
Tier a déclaré que les licenciements annoncés mercredi affecteraient 7% de l’effectif total de son personnel. Bien que certaines équipes soient plus touchées que d’autres, la restructuration touche les employés de l’ensemble de l’organisation.
Les réductions de personnel les plus récentes font suite à la décision de Tier de licencier 180 employés en août, blâmant un environnement de financement médiocre et des conditions économiques incertaines.
L’opérateur de micromobilité réduit également la taille de ses effectifs Spin d’une vingtaine de salariés. Tier a initialement acheté Spin à Ford en mars 2022, une décision qui a donné à l’entreprise un accès généralisé aux États-Unis Sept mois plus tard, Tier a ensuite licencié près de 80 travailleurs de Spin et a quitté Seattle et le Canada. La société a ensuite licencié 30 employés supplémentaires de Spin en décembre lorsqu’elle a décidé de quitter 10 autres villes américaines.
Un porte-parole de Tier a déclaré à TechCrunch que l’entreprise avait tenté de réassocier les travailleurs des rôles redondants avec tous les rôles ouverts chez Tier et Nextbike pour retenir autant de personnes que possible.
Du « mode de croissance tous azimuts » à la « rentabilité d’abord »
Comment Tier est-il passé du statut de plus grand acteur de la micromobilité au monde à annoncer maintenant des licenciements tous les quelques mois ? Bien sûr, le climat macroéconomique a affecté la plupart des entreprises technologiques, et Tier n’est pas le seul opérateur de micromobilité à annoncer des réductions d’effectifs (en vous regardant, Bird.) Il semble que Tier, comme la plupart des autres entreprises technologiques confrontées à des décisions difficiles, se développait pour un rythme de croissance économique qui ne se réalise tout simplement pas avant la récession de 2023.
Le PDG et co-fondateur de Tier, Lawrence Leuschner, a déclaré que la série de licenciements d’aujourd’hui fait partie d’un pivot dans la stratégie globale de l’entreprise, « du mode de croissance tous azimuts à un état d’esprit de ‘la rentabilité d’abord' ».
La restructuration comprendra la fermeture d' »un petit nombre de villes où nous ne voyons pas de chemin vers la rentabilité » en raison de facteurs tels que des approches réglementaires défavorables, a déclaré la société. Tier n’a pas précisé de quelles villes il sortirait, mais l’avenir de l’opérateur à Paris est actuellement en jeu alors que la ville vote sur le renouvellement ou non des permis de Tier, Lime et Dott. Cependant, les réglementations strictes de la ville pourraient rendre la présence de Tier à Paris non rentable à ce stade.
Tier ferme également un certain nombre de projets parallèles, comme son propre programme de conception de véhicules et le Tier Energy Network, le projet de la société de placer des bornes de recharge dans les magasins de détail pour inciter les conducteurs à échanger des batteries de scooter contre des récompenses. D’autre part, la société mettra fin à son service d’abonnement mensuel pour scooters, MyTier.
« La réduction des effectifs est un défi pour toute entreprise et particulièrement difficile pour une entreprise comme Spin, qui a déjà apporté des changements fondamentaux à l’entreprise pour assurer son avenir à long terme », a déclaré Philip Reinckens, PDG de Spin. « Nous sommes convaincus que les mesures visant à augmenter les revenus tout en réduisant les coûts grâce à une intégration plus poussée avec notre société mère accéléreront le chemin de la société vers la rentabilité. »