Amazon a lancé Amazon Air, sa flotte dédiée au fret aérien, en Inde alors que le géant du commerce électronique renforce son infrastructure logistique sur le marché étranger clé où il a déployé plus de 6,5 milliards de dollars.
Le détaillant s’est associé à la compagnie aérienne de fret Quikjet, basée à Bengaluru, pour lancer son premier service de fret aérien dans le pays, ce qui, selon lui, permettra à l’entreprise d’accélérer ses livraisons. Amazon, qui utilise le Boeing 737-800 pour le service, a déclaré qu’il utiliserait initialement Amazon Air pour livrer des marchandises à Delhi, Mumbai, Hyderabad et Bangalore. Un dirigeant d’Amazon a décrit le lancement d’Amazon Air comme un « énorme pas en avant pour l’industrie aéronautique » sans expliquer comment.
Amazon a lancé Air aux États-Unis en 2016 avec plus de trois douzaines d’avions cargo Boeing. Il a également brièvement testé le programme au Royaume-Uni. L’Inde est le troisième marché où Amazon a lancé son service de fret. La société a déclaré que la flotte aérienne comprend plus de 110 vols vers 70 destinations dans le monde et qu’elle a investi « des centaines de millions de dollars » dans ses capacités de logistique aérienne.
(Amazon appelle son service de fret aérien Amazon Air, mais utilise toujours le surnom de Prime Air dans l’avion, même si cette dernière unité examine désormais les livraisons de drones.)
Cette décision fait suite à l’ouverture par Amazon de son réseau de transport et de logistique à des marchands tiers, des entreprises et des marques directes aux consommateurs dans le pays à la fin de l’année dernière.
« Amazon India utilise ses propres services pour la livraison d’environ 80 à 85 % des commandes et a ouvert sa branche de livraison à d’autres vendeurs. La livraison elle-même est une activité qui peut atteindre une échelle massive en Inde. Il est donc logique pour eux de commencer cela en Inde », a déclaré Satish Meena, un analyste indépendant qui suit le secteur du commerce électronique dans le pays.
L’Inde est l’un des principaux marchés étrangers pour Amazon. Mais la société est à la traîne de son principal rival, Flipkart, soutenu par Walmart, dans le pays. Amazon a eu du mal à faire des percées dans les petites villes et villages en Inde, ont déclaré les analystes de Sanford C. Bernstein l’année dernière.
La société a également fermé au moins trois unités commerciales – la distribution en gros Amazon Distribution, la livraison de nourriture Amazon Food et la plate-forme d’apprentissage Academy – en Inde l’année dernière.