Je n’arrive pas à me sortir ça de la tête : un énorme panneau Caterpillar qui disait : « REJOIGNEZ-NOUS POUR CONSTRUIRE UN MONDE MEILLEUR. Le panneau d’affichage de recrutement numérique au CES 2023 a suivi les promotions pour un compacteur et une excavatrice autonomes, et a procédé à une autre légende : « DÉCOUVREZ NOTRE GROS CAMION AUTONOME ⬇. »
je l’ai fait, et mec était-ce jamais.
Un « monde meilleur » pourrait signifier n’importe quoi dans le langage des entreprises, mais dans ce cas, l’entreprise parle spécifiquement de durabilité – et utilise un langage ambitieux pour se distancer d’un rôle alimenté par les combustibles fossiles dans le découpage de la terre. Comme Caterpillar, de nombreux exposants que j’ai vus alors que je parcourais le salon technologique semblaient rincer leurs marques via des slogans terrestres, des photos de cultures et de rayons de soleil, des arbres en plastique et / ou AstroTurf. Je trouve ce genre de chose particulièrement distrayant maintenant que le climat est mon rythme principal, et c’est dommage, car il y avait encore beaucoup de technologies climatiques intrigantes (et adjacentes) exposées cette année, nichées parmi les vagues évocations de la nature.
Lorsque je suis arrivé à Vegas, ma collègue Ingrid a demandé si l’émission comporterait principalement des technologies adaptatives (pour faire face aux conséquences du changement climatique) ou des technologies d’atténuation (pour la réduction directe des émissions). J’ai vu un mélange des deux, mais une grande partie de ce qui a attiré mon attention était orientée vers l’adaptation. Et à cette fin, cette année, le CES a pratiquement débordé de batteries portables et d’équipements solaires pour les campeurs et les préparateurs. Vraiment, il n’y avait pas d’échappatoire.
La technologie solaire portable de Jackery au CES 2023. Crédits image : Harri Weber pour TechCrunch
Les points forts comprenaient le boîtier d’alimentation de secours «pour toute la maison» d’EcoFlow et le nouveau générateur solaire de Jackery, mais je suis sûr que ce n’est pas un saut de dire que nous devrions nous attendre à plus d’équipements comme celui-ci dans les années à venir – car de plus en plus de gens font face à l’anxiété climatique et aux conditions météorologiques extrêmes. événements pareils.
Il y avait aussi une tonne de technologies axées sur la conservation. Moen a lancé un arroseur intelligent avec des capteurs de sol et Rachio a annoncé un minuteur de tuyau intelligent de 100 $, tous deux visant à aider les propriétaires de pelouse à économiser de l’eau et à réduire leurs factures. (Le changement climatique exacerbe la rareté de l’eau et entraîne des sécheresses dans le monde entier.)
L’équipement « réseau d’eau intelligent » de Moen. Crédits image : Moën
Pour les agriculteurs, Meropy a présenté son robot d’observation des cultures, qui roule sur les champs sur des jambes qui ressemblent à des poils de brosse à cheveux géants. « L’idée est de fournir des informations aux agriculteurs pour les aider à réduire la quantité de produits chimiques qu’ils mettent sur les parcelles », a déclaré le co-fondateur et PDG William Guitton dans une interview avec TechCrunch. Les robots de Meropy pèsent 15 kg (environ 33 livres) et emballent des caméras qui « scannent au-dessus et en dessous du feuillage », a déclaré Guitton.
Dans le même ordre d’idées, John Deere a présenté des équipements agricoles qui sont également censés réduire l’utilisation d’engrais. (Les engrais sont une source majeure d’émissions de gaz à effet de serre dans l’agriculture.) De plus, Samsung a annoncé une technologie de machine à laver destinée à économiser de l’énergie et à réduire de moitié la pollution microplastique, tandis que AMD mis en évidence des gains d’efficacité énergétique dans sa nouvelles puces.
Le robot de surveillance des cultures de Meropy. Crédits image : Méropie
En ce qui concerne l’atténuation des émissions, Schneider Electric a fait des vagues avec un système de maison intelligente centré sur l’énergie solaire et le stockage de l’énergie. Le cadre de Schneider, Jaser Faruq, a déclaré à TechCrunch qu’il espère que l’application de l’entreprise offrira « une expérience beaucoup plus intéressante et épanouissante pour que les clients aient l’impression de contrôler leur pouvoir ». Le système aidera idéalement les utilisateurs à économiser l’énergie et à réduire leur dépendance aux réseaux alimentés par des combustibles fossiles, a ajouté Faruq, par exemple en déconnectant automatiquement les prises pendant vos déplacements. Certaines des technologies de stockage d’énergie de l’entreprise m’ont beaucoup rappelé celles de Tesla, ce qui n’est pas une coïncidence ; Faruq travaillait auparavant dans la division de stockage d’énergie et d’énergie solaire de Tesla.
No Traffic, une entreprise qui automatise et surveille les intersections, a également attiré mon attention. Quand j’ai demandé si son nom représentait un objectif ou était simplement une aspiration, le co-fondateur et PDG Tal Kreisler m’a dit que cela avait commencé comme « une sorte de blague », parce que quand les gens demandent combien de temps il faut pour voyager dans des zones perpétuellement occupées – comme de San Francisco à Palo Alto – vous pourriez dire sarcastiquement, « sans trafic, cela devrait prendre environ 20 minutes ».
Kreisler a déclaré que l’objectif de l’entreprise est d’améliorer les intersections afin que les municipalités puissent donner la priorité à tout ce qu’elles veulent – que ce soit les voitures, les bus, la micromobilité ou les piétons (idéalement les trois derniers). Cela inclut des feux de signalisation pour réduire le trafic, donc idéalement moins de voitures sont laissées au ralenti dans les rues de la ville, mais vraiment la portée de No Traffic est plus large que son nom ne l’indique.
Le vélo électrique Makka Prism de Cake. Crédits image : Harri Weber pour TechCrunch
Si vous considérez les voitures électriques et les vélos électriques comme des technologies d’atténuation du climat, comme je le fais généralement, lisez l’histoire de mon éditrice Kirsten sur la façon dont la technologie des véhicules électriques a volé la vedette cette année. Les annonces accrocheuses comprenaient le plan de Mercedes-Benz pour un réseau de recharge «mondial» de véhicules électriques ainsi que le lancement de la moto valise bizarre d’Icoma. Je ne peux pas parler de la nécessité de transformer les vélos électriques avec des écrans, mais il est agréable de voir les constructeurs automobiles accorder plus de poids à l’infrastructure de recharge des véhicules électriques, qui est entravée par des chargeurs peu fiables et le racisme environnemental.
Malheureusement, Mercedes prévoit de se concentrer sur les villes, donc cela n’aidera probablement pas à éteindre les déserts chargés de l’Amérique rurale.
Et bien qu’ils ne soient pas tout neufs, j’ai apprécié les boucliers colorés des vélos électriques Makka Prism de la marque suédoise Cake. Ne sont-ils pas mignons ?