Il n’y a aucune justification rationnelle pour un biplace à moteur V-12 de 132 000 $, mais permettez-nous d’essayer. Que diriez-vous de de 0 à 60 mph en 5,5 secondes et d’une vitesse de pointe de 155 mph, toutes deux livrées avec la plus grande douceur et courtoisie? Oui, un 500SL n’est pas beaucoup plus lent mais est beaucoup moins cher, mais ce n’est pas vraiment le point. Le but, pour les acheteurs de 600SL, est de posséder le meilleur. Et, dans le domaine des droptops Mercedes, c’est sans équivoque le meilleur.
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