Quelqu’un devrait faire quelque chose à propos du chaos des voyages : Dans les pensées du ministre des Transports

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Parmi les choses récemment décrites comme « inacceptables » par Omar Alghabra, le ministre des Transports, figurent le blocage des passagers de Sunwing au Mexique et la fermeture désastreuse de la ligne Ottawa-Toronto par VIA Rail dans une tempête de neige. Dans Dear Diary, le National Post réinvente de manière satirique une semaine de la vie d’un journaliste. Cette semaine, Joseph Brean imagine comment une mauvaise semaine pour tout type de voyage s’est déroulée au ministère des Transports.

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LUNDI

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De retour au bureau aujourd’hui, Boxing Day, après de belles vacances à Ottawa. Un peu enneigé, mais mon chauffeur l’a bien géré. Maintenant, c’est le nez sur la meule. Occupé occupé. On ne s’ennuie jamais dans le monde de la surveillance par le Cabinet fédéral de l’industrie canadienne des transports. Je rigole. C’est généralement terne. Mais je me demande comment les choses se passent. Jetons un coup d’œil dans l’ancienne boîte de réception…. En fait, laissons ça pour demain. Aujourd’hui est un jour férié. Je vais juste regarder une dernière fois cette vidéo géniale que nous avons faite sur l’obtention de l’autorisation de l’espace aérien du Père Noël pour le service de livraison de Noël. C’était en fait assez facile cette année. Nous avons appelé la hotline de l’armée de l’air et ils nous ont dit qu’il n’y avait pas d’autres avions dans le ciel. Comme rien du tout. C’était inhabituel, mais pratique. Le grand homme était tout seul là-haut.

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MARDI

Oh wow. J’aurais dû ouvrir la boîte de réception hier. Quel bordel! Personne ne va nulle part, et pas faute d’avoir essayé. L’aéroport de Vancouver est fermé, la récupération des bagages de Toronto est une vision de l’enfer, les passagers de Sunwing sont bloqués au Mexique, la police a littéralement fermé la 401 et les passagers de VIA Rail sont à quelques heures du cannibalisme sur les voies à l’extérieur de Cobourg, en Ontario. Quelqu’un devrait vraiment faire quelque chose. Peut-être l’armée ? Le premier ministre a téléphoné.

« Omar, tu dois faire quelque chose. Le pays est dans l’impasse. Vous ne pouvez pas faire avancer ces trains ? dit Trudeau.

« Je veux dire, j’aimerais bien, mais c’est sans lien de dépendance, non? » J’ai dit.

« Quoi? » dit Trudeau.

« La longueur du bras. Voilà à quel point les sociétés d’État sont éloignées du contrôle ministériel. N’est-ce pas la règle ? Comment pouvait-on s’attendre à ce que je rejoigne VIA Rail? C’est littéralement impossible. C’est plus loin que mes bras ne vont. C’est pourquoi ils l’appellent ainsi, dis-je.

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Je vous épargnerai les cris qui ont suivi, mais pour faire court, JT n’est pas au-dessus d’un petit tirage de ficelle ministériel. Il s’avère que «sans lien de dépendance» signifie que je ne suis pas censé me mêler du fonctionnement réel des trains et du roulement du chariot à boissons et ainsi de suite, mais dans l’ensemble, je contrôle. Eh bien, dans la mesure où n’importe qui l’est, je veux dire.

MERCREDI

Le premier ministre Scott Moe a appelé de la Saskatchewan. Il était fou de rage et voulait de l’aide parce que Sunwing Airlines vient d’annuler toutes les opérations au départ de la Saskatchewan jusqu’à la fin février, et ils l’ont fait alors que leurs passagers étaient toujours bloqués au Mexique, se faisant envoyer d’un hôtel à l’autre sans fin en vue. Les gens deviennent désespérés, dit-il. Je lui ai dit que Sunwing n’était pas une société d’État, alors je devrais lui répondre.

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JEUDI

Après réflexion, je suis en train de rédiger une déclaration pour Twitter.

« Les Canadiens sont patients face aux perturbations météorologiques… »

Le sommes-nous, cependant ? Peu importe, c’est de la bonne politique.

« … mais ils s’attendent à juste titre à ce que leurs compagnies aériennes les tiennent informés… »

Est-ce que nous, cependant? Est-ce que les gens s’attendent vraiment à ça ? Je dirais que la plupart d’entre nous le mettent autour de 50/50 dans le meilleur des cas, par temps clair.

« … et de gérer ces perturbations en douceur. »

Mdr. Non. Et bien. Parfois, en politique, il suffit de dire des choses fausses. Personne ne s’attend à ce que les compagnies aériennes gèrent les perturbations en douceur. C’est juste fou.

« Cette situation actuelle est inacceptable… »

Inacceptable. Un si bon mot. Je l’ai utilisé l’autre jour à propos de VIA Rail. Déterminé mais vague. Qui accepte ça ? Pas moi, non siree. Et tweetez.

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VENDREDI

Les choses semblent enfin revenir à la normale. VIA Rail déménage à nouveau en Ontario, des avions décollent de Vancouver, quiconque dont les vacances ont été annulées s’est maintenant remis du traumatisme émotionnel immédiat, et je peux me remettre au travail pour aider l’Office des transports du Canada à éliminer l’arriéré de 30 000 compagnies aériennes plaintes des passagers. Je ne peux pas trop t’aider, évidemment. « Longueur de bras » et tout ça. Mais nous leur avons donné un peu plus d’argent, et heureusement, certains passagers deviennent si impatients ils s’adressent plutôt directement à la cour provinciale des petites créances et obtiennent une indemnisation. Parce que « les passagers ont des droits dans ce pays », comme je l’ai tweeté hier. Et si le gouvernement fédéral ne peut pas vous aider, peut-être qu’un provincial peut le faire.