La semaine dernière, nous avons appris à quel point General Motors est heureux d’entretenir la flotte croissante de véhicules tout électriques de Tesla, donnant à GM une chance de vendre aux propriétaires de Tesla ses propres voitures pendant qu’ils attendent dans ses baies de service. Au cours du même appel aux investisseurs qui a eu lieu, le président de GM, Mark Reuss, nous a également informés de l’avenir de certains de cette nouvelle gamme de modèles Tesla-conquest, suggérant que le SUV chinois Buick Envista viendra aux États-Unis dès que la Buick Electra E5 tous -SUV électrique.
Pour être clair, les mots exacts de Reuss étaient: « Il est déjà en production en Chine, payant le design Buick du Wildcat. Un beau véhicule, se prépare également pour les États-Unis ici », ce qui implique fortement que le véhicule est destiné à la marché américain, bien qu’il ne l’ait jamais dit explicitement. L’exécutif n’a pas non plus proposé de calendrier pour savoir quand il devrait être mis en vente.
Le modèle chinois a été créé cet été sous le nom d’Envista, portant le nouveau langage de conception de Buick basé sur le concept de voiture de sport coupé Wildcat EV, avec des feux de jour minces au-dessus des phares divisés de chaque côté d’une grande calandre graphique, avec une ligne de toit en forme de coupé fortement inclinée. C’est également l’un des premiers modèles mondiaux à porter le tout nouveau badge Buick à trois boucliers.
On ne sait pas comment le SUV sera commercialisé aux États-Unis ; Buick a précédemment confirmé que ses futurs véhicules électriques américains feront tous partie d’une famille de véhicules sous le nom « Electra », cela en ferait-il donc l’Electra Envista ? Une fuite signalée par Autorité GM suggère qu’il sera surnommé la Buick Electra E5.
En Chine, l’Envista produit 181 chevaux à partir d’un moteur à essence I-4 Ecotec turbocompressé de 1,5 litre couplé à une CVT, sur la même nouvelle plate-forme que la Chevrolet Trax 2024. Les documents divulgués précédemment suggèrent que les États-Unis obtiendront une version EV. Autorité GM En outre, des initiés ont déjà signalé que des initiés suggéraient que l’Envista pourrait venir aux États-Unis en remplacement de l’Encore actuel (légèrement plus petit), et que les projets d’un SUV Envision à trois rangées supplémentaires étaient reconsidérés ou éventuellement retardés.