Le concept décapotable Genesis X étourdit à ses débuts à Los Angeles

• Genesis a dévoilé le concept X Cabriolet avant le salon de l’auto de Los Angeles.
• Le concept s’appuie sur les voitures d’exposition X précédentes avec une configuration convertible à toit rigide pliant.
• Le cabriolet X ne deviendra malheureusement jamais une réalité.

Le concept Genesis X 2021 a montré le langage de conception affirmé et net de la marque de luxe coréenne, tandis que le concept X Speedium Coupé de cet été s’est appuyé sur ce look avec une ligne de toit plus longue et gracieusement inclinée et une nouvelle signature lumineuse pour indiquer le groupe motopropulseur électrique de la voiture. Aujourd’hui, Genesis a poursuivi la série en dévoilant le concept X Cabriolet lors d’un événement précédant le salon de l’auto de Los Angeles.

Sans surprise, le X Convertible est un design d’une beauté saisissante, grâce à des proportions fortes et des lignes épurées mais définies. Le concept a un empattement long avec un porte-à-faux avant court, avec des kilomètres de capot s’étendant devant le pare-brise. Des plis puissants sur les roues incroyablement complexes et larges offrent une position dynamique. Les phares distinctifs qui forment la forme de « calandre » triangulaire sont repris du X Speedium, tandis que le cabriolet se termine par un becquet en queue de canard. Le toit rigide rabattable du X Cabriolet comprend des toits ouvrants transparents intégrés.

L’intérieur conserve le même design que les deux concepts précédents, avec le tableau de bord numérique et l’écran d’infodivertissement partageant un morceau de verre en forme de L incliné vers le conducteur. Le tissu en laine de l’habitacle est recyclable et les sièges sont recouverts de cuir. La combinaison de couleurs intérieures, Giwa Navy et Dancheong Orange, est « inspirée en partie de l’architecture traditionnelle des toits coréens » – Genesis nous informe que Giwa sont les tuiles des toits des maisons coréennes et Dancheong est les « colorations décoratives traditionnelles des bâtiments en bois traditionnels coréens ». Vous apprenez quelque chose de nouveau chaque jour.

Genesis n’a révélé aucun détail technique sur le cabriolet X, déclarant simplement qu’il utilise le même groupe motopropulseur électrique et la même architecture que les deux concepts X précédents. Le cabriolet X a deux portes mais peut accueillir quatre passagers, même si nous imaginons que les sièges arrière sont un peu à l’étroit comme la plupart des voitures de sport. Comme les deux autres concepts X, le X Convertible n’atteindra probablement jamais la production, mais nous espérons que le design accrocheur est un signe avant-coureur de bonnes choses à venir pour l’avenir de la marque Genesis.