Selon sa mise à jour commerciale mondiale du troisième trimestre, BMW a indiqué qu’elle prévoyait d’introduire un modèle de vente directe sur plusieurs marchés mondiaux à partir de 2024. Les plans permettront aux clients de commander directement auprès de BMW, Mini et Rolls Royce, un peu comme Tesla. , Rivian et d’autres marques nouvelles et start-up proposent déjà. Il y a juste un petit hic : ça ne se passe pas aux États-Unis. Du moins, pas encore.
Reuter a confirmé que BMW envisageait de lancer un modèle de vente directe en commençant par Mini, que BMW possède, en 2024, puis BMW elle-même d’ici 2026. Selon le rapport, le Dr Nicolas Peter, membre du conseil d’administration de BMW pour les finances, a déclaré : « Nous voulons offrir aux clients occasion pour commander directement auprès de nous. » L’article indique que BMW est en « pourparlers constructifs » avec son réseau de concessionnaires automobiles, mais n’a donné aucune autre indication sur comment et où cela fonctionnera.
C’est une chose difficile à accomplir ici aux États-Unis, car il est difficile de se séparer des franchises de concessionnaires en raison des lois sur les contrats et d’autres réglementations locales concernant les ventes de véhicules neufs et les exigences des groupes de concessionnaires. C’est l’un des problèmes qui déconcerte les nouveaux constructeurs automobiles qui souhaitent également entrer sur le marché avec des ventes directes, et Rivian et Tesla ont tristement fait face à de tels problèmes depuis leur création.
Malheureusement, les acheteurs nord-américains de BMW ne pourront pas avoir d’option de vente directe. Comme l’a dit un porte-parole de BMW MotorTrend dans un e-mail : « Les informations issues de la mise à jour commerciale mondiale du groupe BMW au troisième trimestre à Munich faisaient référence à un changement prévu dans le modèle de vente au détail en Europe et sur d’autres marchés en dehors des États-Unis. Veuillez noter que ce changement ne s’applique qu’au marché européen et d’autres marchés en dehors des États-Unis et n’ont aucun impact sur notre modèle commercial ou nos opérations ici aux États-Unis »