Voilà pour un déploiement en douceur des badges de vérification « officiels » de Twitter. Elon Musk réclamations il a « juste tué » le déploiement quelques heures après qu’il ait commencé. Les coches grises ont disparu des comptes qui viennent tout juste de les obtenir, y compris ceux d’Engadget et Le New York Times. Cela dit, ce n’est pas nécessairement une volte-face complète. Esther Crawford, vice-présidente de Twitter clarifié que vous verrez toujours les marques, mais que le géant des médias sociaux les distribue d’abord aux « entités gouvernementales et commerciales ». L’accent n’est tout simplement pas mis sur les individus, a déclaré l’exécutif.
En justifiant le déménagement, Musk réitéré son point de vue selon lequel lier la coche d’origine à un abonnement Twitter Blue démocratisera le service. Le chèque bleu est le « grand niveleur », a-t-il déclaré. Crawford, quant à lui, stressé qu’il n’y avait plus de « vaches sacrées » et que Musk était prêt à essayer des choses qui pourraient échouer. La société est prête à inverser la tendance si les changements de fonctionnalités ne se déroulent pas, pour le dire différemment.
Les déclarations ajoutent à la confusion au-delà du lancement « officiel » de l’étiquette. Bien qu’ils indiquent que Twitter se concentrera sur un groupe plus restreint de comptes, on ne sait plus exactement quand les célébrités et autres personnalités publiques pourraient obtenir (ou plutôt récupérer) une vérification. Cela crée également une incertitude autour des mises à jour des fonctionnalités de Twitter – Musk peut supprimer ou limiter une mise à jour même lorsqu’elle atteint les clients.
Il faudra un certain temps avant qu’il soit clair qui obtient quelles coches et quelle vérification sera nécessaire pour obtenir l’étiquette « officielle ». Pour l’instant, la seule hypothèse sûre est que Twitter liera sa coche d’origine à un abonnement Blue de 8 $ par mois.
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