La société de véhicules électriques commerciaux Arrival a reçu un avertissement du marché boursier Nasdaq parce que le cours de son action se négocie trop bas. La société a publié jeudi un communiqué de presse indiquant qu’elle avait reçu une notification en début de semaine indiquant qu’elle n’était pas conforme à l’exigence du Nasdaq de négocier des actions ordinaires au-dessus de 1,00 $ par action pendant 30 jours ouvrables consécutifs précédant la date de notification.
La nouvelle survient quelques semaines seulement après qu’Arrival a annoncé qu’elle restructurerait ses activités pour la deuxième fois en six mois, en déplaçant l’attention du marché britannique vers les États-Unis, où ses premiers fourgons électriques devaient être livrés. Des suppressions d’emplois sont attendues, bien que Arrival n’ait pas encore donné de détails à ce sujet. La société a déclaré qu’elle prévoyait de « rajuster la taille de l’organisation et de réduire les activités à forte intensité de trésorerie » pour étendre sa piste de trésorerie, qui s’élevait à 330 millions de dollars à la fin du troisième trimestre.
L’arrivée a une période de grâce de 180 jours, ou jusqu’au 1er mai 2023, pour répondre à l’exigence d’enchère minimale selon les règles de cotation du Nasdaq. La société a juste besoin de maintenir un cours acheteur de clôture de 1,00 $ par action ou plus pendant au moins 10 jours ouvrables consécutifs pour sortir du bois. Si la société ne peut pas augmenter le cours de son action d’ici mai, elle peut bénéficier d’un délai de grâce supplémentaire de 180 jours si elle effectue un regroupement d’actions ou une fusion d’actions, ce qui consolide le nombre d’actions existantes en moins d’actions à prix plus élevé.
Le cours de l’action d’Arrival était de 0,69 $ après les heures de négociation jeudi. La société EV est devenue publique via un accord d’acquisition à des fins spéciales de 660 millions de dollars avec CIIG Merger en mars de l’année dernière. Arrival a commencé à se négocier à 22 $ et a immédiatement entamé une lente descente vers son cours actuel.
L’entreprise a connu de nombreuses difficultés depuis ses débuts, notamment des retards de production, un recours collectif contre l’entreprise et des licenciements à grande échelle.
Début octobre, Arrival a finalement sorti son premier fourgon électrique de la chaîne de production de la micro-usine de l’entreprise à Bicester, au Royaume-Uni. Il n’est pas clair si Arrival continuera à produire des véhicules à Bicester. La société a annoncé son intention d’ouvrir une deuxième usine à Charlotte, en Caroline du Nord, l’année prochaine.
Arrival a déclaré à TechCrunch qu’il ne ferait aucun commentaire pour le moment, mais qu’il aurait une mise à jour commerciale le 8 novembre.