Contenu de l’article
L’un des principaux corridors de navigation canadiens est la dernière voie navigable aux prises avec la baisse des niveaux d’eau.
Contenu de l’article
Certaines parties du fleuve Saint-Laurent près de Montréal ont atteint leur plus bas niveau en 10 ans, a déclaré Bryce Carmichael, ingénieur hydraulique et secrétaire de la section américaine de l’International Lake Ontario-St. Conseil du fleuve Laurent. Les gestionnaires de la voie maritime au Canada et aux États-Unis surveillent les conditions et envisagent d’augmenter le débit d’eau du lac Ontario pour rendre les conditions plus sûres pour les navires commerciaux, selon Carmichael.
Contenu de l’article
« En ce moment, nous nous attendons à deux à trois semaines de niveaux inférieurs », a-t-il déclaré.
La baisse des niveaux d’eau au Canada survient alors que les fermetures du fleuve Mississippi menacent les exportations de maïs et de soja au moment même où les agriculteurs sont en pleine récolte, menaçant de provoquer une accumulation des approvisionnements. Le phénomène a également touché l’Europe et la Chine, où le Rhin et le Yangtze se sont rétrécis cette année.