Les procureurs généraux du Minnesota et du district de Columbia poursuivent le service de livraison Shipt appartenant à Target pour mauvaise classification des travailleurs, Nouvelles de la SCB a signalé. Les poursuites accusent l’entreprise de désigner ses « acheteurs personnels » (qui sélectionnent et livrent les commandes d’épicerie) comme des entrepreneurs indépendants pour éviter de payer des prestations telles que l’assurance-chômage de l’État et l’indemnisation des accidents du travail.
« De plus en plus, nous voyons des entreprises abuser des résidents du district qui travaillent dur en les appelant frauduleusement des entrepreneurs indépendants et, par conséquent, en leur refusant les salaires et les avantages qui leur sont légalement dus », a déclaré DC AG Karl Racine dans un communiqué.
Shipt a déclaré qu’il n’était pas d’accord avec l’allégation et que la plupart de ses travailleurs préfèrent pouvoir fixer leurs propres heures. « Les acheteurs avec Shipt sont des entrepreneurs indépendants, et la flexibilité qui accompagne le fait d’être un entrepreneur indépendant est la principale raison pour laquelle Shipt Shoppers choisit de gagner sur notre plate-forme », a déclaré la porte-parole Evangeline George. Nouvelles de la SCB. Citant sa propre enquête, il a déclaré que 80 % de ses travailleurs ont désigné cette flexibilité comme une priorité clé.
Cependant, le procureur général du Minnesota, Keith Ellison, a déclaré que l’entreprise contrôle « pratiquement toutes les facettes du travail d’un acheteur », bien qu’elle affirme que les travailleurs sont indépendants. « Contrairement à d’autres employés, ces travailleurs ne savent pas combien ils seront payés au jour le jour, et ils ne reçoivent souvent pas le salaire minimum et les heures supplémentaires auxquels ils ont droit », a-t-il ajouté.
Les poursuites visent à récupérer les congés de maladie payés dus, les salaires impayés, les paiements dus pour l’assurance-chômage, les pénalités et plus encore. D’autres sociétés de livraison, dont DoorDash, ont été confrontées à des actions similaires, et Instacart a récemment accepté de payer 46,5 millions de dollars dans le cadre d’un règlement avec la ville de San Diego concernant des travailleurs mal classés. Plus tôt cette année, le Massachusetts a poursuivi Uber et Lyft pour avoir identifié des chauffeurs comme sous-traitants.
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