BMW se prépare à un assaut de la production de véhicules électriques au cours des prochaines années avec un nouvel investissement de 1,7 milliard de dollars dans les opérations de fabrication américaines du constructeur automobile qui devrait soutenir deux nouvelles installations de production de batteries et l’introduction d’au moins six nouveaux véhicules tout électriques. La nouvelle fabrication aux États-Unis de cellules de batterie et de blocs-batteries, ainsi que son assemblage de véhicules basé aux États-Unis, devrait donner droit aux nouveaux VUS BMW EV à certaines des incitations gouvernementales mises à disposition dans la législation récemment introduite sur la réduction de l’inflation qui exige l’approvisionnement nord-américain et production.
Nouvelles usines de batteries
Les batteries haute tension de la plate-forme de véhicules « Neue Klasse » de nouvelle génération de BMW seront assemblées dans une nouvelle usine de 700 millions de dollars près de Woodruff, en Caroline du Sud, qui promet au moins 300 nouveaux emplois locaux. La nouvelle usine sera approvisionnée en cellules de batterie rondes de sixième génération de BMW à partir d’une nouvelle usine de fabrication de cellules supplémentaire exploitée par le partenaire BMW et le fabricant de batteries japonais Envision AESC, qui, jusqu’à présent, n’aurait été construite que quelque part en Caroline du Sud. L’usine sera capable d’une capacité annuelle allant jusqu’à 30 gigawattheures, ce qui devrait se traduire par des centaines de milliers de véhicules électriques BMW par an.
La nouvelle génération de cellules de batterie utilise plus de nickel et de silicium et moins de cobalt dans sa chimie, ce qui contribue à une augmentation de 20 % de la densité d’énergie, 30 % d’autonomie en plus et 30 % de temps de charge plus rapides. Les dernières méthodes d’assemblage d’emballage de BMW réduisent les coûts d’emballage jusqu’à 50 %, et les nouvelles cellules seront construites avec des matériaux recyclés de cobalt, de nickel et de lithium, ce qui réduirait les émissions de carbone d’assemblage jusqu’à 60 %. BMW investira également dans des sources d’énergie renouvelables pour sa production de batteries et de véhicules électriques.
Six nouveaux véhicules électriques américains d’ici 2030
L’autre milliard de dollars frais sera dépensé pour les préparatifs de la production de nouveaux véhicules électriques dans l’usine de fabrication américaine existante de BMW en Caroline du Sud. Malgré le lancement de berlines i7 et i4 entièrement électriques aux côtés du nouveau SUV iX, la prochaine génération de véhicules électriques dits Neue Klasse de BMW est encore à venir.
Les premiers modèles qui devraient être lancés sur la plate-forme EV de nouvelle génération devraient être une berline et un SUV inspirés de la berline Série 3 et du SUV X3 traditionnels de la marque vers 2025, potentiellement surnommés respectivement i3 et iX3. Actualité automobile et AutoForecast Solutions signalent qu’un SUV intermédiaire « iX5 » potentiel devrait être produit en 2026, suivi d’un SUV « iX7 » plus grand en 2027, et de SUV « iX6 » et « iXM » potentiellement d’ici 2030.