Rolls-Royce a officiellement entamé sa transition vers les voitures électriques. Le constructeur britannique de luxe a dévoilé son premier véhicule électrique au sol, le coupé Spectre. Le « successeur spirituel » du Phantom ressemble beaucoup à ses majestueux homologues à essence (à l’exception d’un faible coefficient de traînée de 0,25), mais promet d’être encore plus silencieux et plus fluide grâce à son groupe motopropulseur. La marque est encore en train de finaliser les spécifications. Cependant, il s’attend à ce que la machine à traction intégrale effectue un tiret de 0 à 60 mph en 4,4 secondes et atteigne une autonomie EPA de 260 miles. Ce ne sont pas des chiffres exceptionnels, mais l’accent est mis ici sur une conduite choyée, pas sur des performances absolues.
Cette décision se reflète à l’intérieur. La conception comprend les écrans d’instruments et d’infodivertissement désormais obligatoires, ainsi qu’un tableau de bord numérique pour le passager. Conformément à la philosophie de conception sur mesure de Rolls-Royce, vous pouvez même demander à l’entreprise de personnaliser la couleur des cadrans à l’écran. Un assistant « Eleanor » peut gérer les tâches en voiture, et une application Whispers peut à la fois envoyer des recommandations de localisation organisées (telles que des restaurants) et contrôler à distance les fonctions de base de la voiture comme les serrures et le chauffage.
Il ne s’agit pas non plus d’une version retravaillée des conceptions existantes de l’entreprise. Le Spectre utilise une nouvelle plate-forme en aluminium («l’architecture du luxe») adaptée aux véhicules électriques et possède des portes «starlight» avec 4 796 points de lumière. Il est très grand pour un coupé de 16 pieds de long et 6,6 pieds de large, et a même nécessité les premières roues de 23 pouces de l’entreprise depuis plus d’un siècle. C’est pour les soirées tranquilles et les voyages au club de golf, pas pour les explosions totales sur les routes de campagne.
Le Spectre est disponible à la commande dès maintenant, les premières livraisons étant prévues au quatrième trimestre de 2023. Le prix commence à 413 500 $ aux États-Unis, mais c’est avant le processus de personnalisation – attendez-vous à payer beaucoup plus pour obtenir le design. tellement, jusqu’aux couleurs du parapluie de porte signature. Plus encore que les véhicules électriques ultra-luxe rivaux comme le Cadillac Celestiq et le Mercedes-Maybach EQS attendu, cela s’adresse aux clients qui dépenseront tout ce qu’il faut pour obtenir la voiture de leurs rêves.
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