Revue, prix et spécifications de la Volkswagen Arteon 2023

Même si la SE R-Line est désormais également livrée de série avec un régulateur de vitesse adaptatif, des feux de route automatiques et une assistance au maintien de voie, nous pensons que la SEL R-Line offre le meilleur équilibre entre style et fonctionnalités standard. Comparé au modèle d’entrée de gamme, il dispose d’un habitacle plus élégant avec des lumières ambiantes fraîches, un revêtement en cuir véritable et un toit ouvrant panoramique.

Moteur, transmission et performances

L’Arteon est motivée par un moteur quatre cylindres de 2,0 litres turbocompressé de 300 chevaux avec un couple de 295 livres-pied; il est couplé à une transmission automatique à double embrayage à sept rapports. Le modèle SE de base est uniquement à traction avant, mais la transmission intégrale est de série sur les modèles SEL et SEL Premium. Selon le niveau de finition, l’Arteon est livré en standard avec des roues de 18, 19 ou 20 pouces. Les amortisseurs de suspension adaptatifs sont de série et s’adaptent automatiquement à votre style de conduite ou peuvent être réglés manuellement sur Confort, Normal ou Sport. Quel que soit le réglage, la conduite est douce et contrôlée. La direction précise rappelle la 10Golf GTI la plus priméeet la tenue de route est compétente, mais vous ne confondrez pas cette grosse VW avec une berline sport. L’Arteon est rapide aussicoupant une course de 4,6 secondes à 60 mph et éclipsant le quart de mile en seulement 13,3 secondes à 103 mph sur notre piste d’essai.

Économie de carburant et MPG du monde réel

L’EPA a estimé 25 mpg en ville et 33 mpg sur autoroute pour les modèles Arteon à traction avant et 22 mpg en ville 31 mpg sur autoroute pour les modèles à traction intégrale. Une fois que nous pouvons en tester un sur notre itinéraire d’économie de carburant sur autoroute de 75 mph, qui fait partie de notre vaste programme de tests, nous pouvons évaluer son mpg dans le monde réel. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant de l’Arteon, visitez le Site Internet de l’EPA.

Intérieur, confort et chargement

À l’intérieur, la VW Arteon est meublée de matériaux de bonne qualité, même si le design est certes conservateur. Néanmoins, VW a creusé beaucoup d’espace intérieur à partir du profil élancé de la grande cinq portes. Deux six pieds à large cadre peuvent monter à l’avant sans jamais se frotter les coudes. Les sièges arrière sont également accommodants, et il y a une augmentation notable de l’espace pour les jambes par rapport à l’ancien, abandonné VW Passat sedan. Le hayon de l’Arteon s’ouvre pour révéler une généreuse capacité de chargement de 27 pieds cubes. Nous avons réussi à installer neuf valises à main derrière son siège arrière et 12 autres (21 au total) avec le siège arrière rangé, c’est donc un quasi-SUV en termes de praticité. Tous les Arteon sont équipés de sièges avant chauffants et d’un hayon électrique. Opter pour le haut de gamme SEL Premium ajoute une ventilation pour les sièges avant, une fonction de massage pour le conducteur, des sièges chauffants pour les passagers arrière, un éclairage ambiant de 30 couleurs et des garnitures intérieures en carbone noir.

Infodivertissement et connectivité

Un système d’infodivertissement à écran tactile de 8,0 pouces est de série sur chaque Arteon. Il est principalement contrôlé par des entrées tactiles, et il n’y a plus de bouton de volume, mais il y a aussi des commandes tactiles sur le volant chauffant. En plus de deux ports USB, la VW dispose d’Apple CarPlay et d’Android Auto sans fil. Le passage au SEL ajoute une navigation intégrée, et le SEL Premium est doté d’un puissant système audio Harman/Kardon. Des fonctionnalités connectées supplémentaires, telles que le déverrouillage à distance du véhicule et l’assistance d’urgence, sont disponibles avec un abonnement Volkswagen Car-Net.

Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite

L’Arteon est livré en standard avec une large gamme de technologie d’assistance à la conduite, comprenant un système de reconnaissance des panneaux routiers, un régulateur de vitesse adaptatif, des feux de route automatiques, un freinage d’urgence automatisé, une aide au maintien de voie et des capteurs de stationnement avant et arrière. Pour plus d’informations sur les résultats des tests de collision de l’Arteon, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

• Surveillance des angles morts et alerte de circulation transversale arrière de série
• Avertisseur de sortie de voie et aide au maintien de voie disponibles
• Régulateur de vitesse adaptatif disponible

Couverture de garantie et d’entretien

Volkswagen offre une garantie limitée supérieure à la moyenne et deux ans d’entretien programmé gratuit. Cependant, la plupart des rivaux offrent une garantie plus longue sur le groupe motopropulseur.

• La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 milles
• La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 milles
• L’entretien gratuit est couvert pendant deux ans ou 20 000 milles

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