Examen, prix et spécifications du Ram HD 2023

La plupart des acheteurs de Ram HD sont prêts à payer pour le diesel, mais le moteur à essence standard de 6,4 litres de 410 ch est tout à fait capable, même dans le 3500. Pour le meilleur mélange de capacité, d’espace, de luxe et de prix, nous nous en tiendrons avec le modèle le plus populaire, le 2500 4×4 Crew Cab Laramie. Bien que d’autres soient vendus avec le Cummins, restez avec le V8 de 410 chevaux, qui est plus rapide en ville et qui s’associe à une excellente boîte automatique à huit rapports, à moins que le remorquage d’énormes remorques ne soit une priorité pour vous. Avec les dollars économisés, optez pour le différentiel à glissement limité et la suspension pneumatique à nivellement de charge, ce qui améliore encore la qualité de conduite déjà impressionnante du Ram.

Moteur, transmission et performances

Trois moteurs sont disponibles. La puissance standard de tous les modèles provient d’un V8 de 6,4 litres développant 410 chevaux, ce qui produit un couple de 429 livres-pied. Il est jumelé à une excellente boîte automatique à huit rapports. C’est le seul moteur et transmission offert dans le Chariot électrique, qui est exclusivement à quatre roues motrices. Cependant, tous les autres modèles sont également proposés avec un six cylindres en ligne diesel Cummins de 6,7 litres à propulsion arrière ou à quatre roues motrices. Deux versions du diesel sont disponibles. Le premier est disponible dans les modèles 2500 et 3500 et développe 370 chevaux et 850 livres-pied de couple. La version à haut rendement de 400 chevaux, disponible uniquement sur le 3500, produit un couple incroyable de 1075 livres-pied. Les deux moteurs sont soutenus par une boîte automatique à six vitesses, tandis que ses concurrents diesel sont tous équipés de transmissions à 10 vitesses plus modernes. À 1060 livres, le moteur Cummins dépasse le V-8 de 490 livres, donc les modèles diesel ne se débrouille pas aussi bien en ville, et ils ne sont pas rapides, mais ils peuvent transporter et remorquer beaucoup plus de poids. Ram a fait un travail incroyable en affinant les Cummins. Bien qu’il soit encore plus bruyant que le V-8, ce n’est plus une bête bruyante.

Capacité de remorquage et de charge utile

Avec le Cummins à haut rendement et ses 1 075 lb-pi de couple, un Ram 3500 a une capacité de remorquage de 37 090 lb et une charge utile maximale de 7 680 lb. Lorsqu’il est équipé de ce moteur, le modèle 2500 4×4 à cabine multiplace le plus populaire offre une charge utile maximale de 2380 livres et un poids maximal de la remorque de 19 010 livres. Ce sont des chiffres solides pour la classe. Avec la version 370 chevaux du Cummins, le 2500 4×4 Crew Cab peut transporter 3240 livres et tirer 16 870. Avec le V-8 standard, le camion peut également supporter 3240 livres et remorquer 14 370 livres, ce qui est plus que suffisant pour la plupart des travaux et des expéditions de fin de semaine.

Économie de carburant et MPG du monde réel

L’économie de carburant n’est pas estimée par le APE sur les véhicules utilitaires tels que les Ram 2500 et 3500, car leur poids nominal brut (PNBV) est supérieur à 8 500 livres. Un Ram 3500 avec le moteur diesel Cummins à haut rendement, les quatre roues motrices et l’essieu à double roue arrière a gagné 16 mpg sur notre itinéraire d’économie de carburant réel de 75 mph, qui fait partie de notre vaste programme de tests. Le moteur diesel moins puissant de 370 ch que l’on trouve dans la cabine multiplace à quatre roues motrices 2500 a donné des chiffres légèrement meilleurs sur l’autoroute avec une cote de 18 mpg.

Intérieur, confort et chargement

Comme pour la plupart des camionnettes, le grand nombre de niveaux de finition et de styles de cabine du Ram signifie que ses matériaux intérieurs, son espace passager et ses caractéristiques techniques en cabine peuvent varier considérablement en termes de quantité et de qualité. Une cabine simple, une spacieuse cabine multiplace à quatre portes et l’énorme cabine Mega Cab (qui offre le plus grand siège arrière de la catégorie) sont disponibles. Bien que les camions lourds de Ford, Chevroletet GMC sont également spacieux et luxueux à l’intérieur, le Ram possède le meilleur intérieur du segment avec des détails de niveau voiture de luxe, un confort extrême et un design épuré et moderne, tandis que les niveaux de finition les plus élevés offrent des matériaux haut de gamme. La garniture supérieure Longhorn est même ornée de bois rayé et de garnitures dorées sur le tableau de bord, les portes et les jauges, ainsi que le logo Longhorn gravé à la main dans le bois sur la porte supérieure de la boîte à gants du camion. La conception de la cabine comprend également des commandes fonctionnelles et une tonne de rangements intérieurs. Sa console centrale à plusieurs niveaux peut accueillir un ordinateur portable avec un écran de 15,0 pouces. Chaque Ram HD est également livré avec un verre acoustique standard et une suppression active du bruit liée au système audio, et le résultat est un camion qui est silencieux à l’intérieur comme une voiture de luxe, même les modèles diesel.

Infodivertissement et connectivité

Ram équipe également ses camions lourds de technologies en cabine, y compris les dernières nouveautés en matière d’infodivertissement, qui rivalisent avec certaines berlines et VUS de luxe à gros budget. Le système du Ram est intuitif, avec des menus et des invites simples. Il répond également rapidement aux entrées de l’utilisateur et son écran tactile de 8,0 pouces est grand et bien placé. Ram propose également un écran tactile reconfigurable géant de 12,0 pouces, qui est le plus grand de la catégorie et donne à l’intérieur du camion un aspect et une sensation de haute technologie. Le système comprend également la navigation, un point d’accès Wi-Fi par abonnement et Apple CarPlay et Android Auto. Pour vos appareils, l’intérieur du camion comprend cinq ports USB et jusqu’à trois prises de 115 volts, qui peuvent gérer jusqu’à 400 watts pour faire fonctionner ou charger rapidement des outils.

Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite

Les Ram 2500 et 3500 peuvent être équipés d’une longue liste de technologie d’assistance à la conduite. Pour plus d’informations sur les résultats des tests de collision du Ram, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et l’Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

• Avertisseur de collision avant et freinage d’urgence automatisé disponibles
• Surveillance des angles morts et alerte de circulation transversale arrière disponibles
• Régulateur de vitesse adaptatif disponible

Couverture de garantie et d’entretien

Ram fournit ses deux modèles robustes avec une garantie limitée compétitive. Alors que ses deux groupes motopropulseurs couvrent cinq ans, les moteurs à essence bénéficient d’une protection de 60 000 miles tandis que le diesel offre 100 000 miles, ce qui est similaire à ce qui est offert par les rivaux HD du Ram. Contrairement à Chevy et GMC, cependant, le Ram n’a pas d’entretien programmé gratuit.

• La garantie limitée couvre trois ans ou 36 000 milles
• La garantie du groupe motopropulseur à essence couvre cinq ans ou 60 000 milles
• La garantie du groupe motopropulseur diesel couvre cinq ans ou 100 000 milles
• Pas de maintenance planifiée gratuite

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