Comme l’iPhone 14, l’Apple Watch Ultra a un aspect discrètement révolutionnaire qui est passé inaperçu, du moins jusqu’à ce que les gens d’iFixit démontent l’appareil. La nouvelle catégorie d’appareils portables d’Apple est « un pas de géant potentiel pour rendre la montre plus réparable », écrit iFixit, et tout commence par les vis.
Quatre vis pentalobe à l’arrière de la Watch Ultra, uniques parmi tous les modèles d’Apple Watch, suggéraient le même type d’accès avant et arrière que le démontage de l’iPhone 14 d’iFixit a révélé. Mais l’ouverture par l’arrière endommagera presque certainement le joint étanche de l’Ultra. Et l’équipe de démontage expérimentée d’iFixit a également perdu l’un des ressorts du bouton de déverrouillage du bracelet lors du retrait. Le plus décevant, il n’y a pas grand-chose à remplacer à l’arrière autre que l’arrière lui-même et son réseau de capteurs.
En tant que tel, le remplacement de la batterie d’une Apple Watch Ultra prendra probablement des jours, et non des heures, et sera effectué dans un dépôt de service régional, et non en magasin, écrit Sam Goldheart d’iFixit. « C’est une occasion manquée – si Apple pouvait placer la batterie sous le [system-in-a-package]alors ces nouvelles vis en bas pourraient permettre un échange de batterie sans passer par l’écran extrêmement bien scellé. »
L’ouverture de cet écran était plus difficile que d’habitude pour une Apple Watch, et c’était déjà difficile. « Les coutures sont serrées, l’angle de levier raide, le risque de séparer l’écran du verre : élevé », écrit Goldheart. Mais avec Force Touch disparu des appareils Apple et des antennes déplacées dans l’écran et le corps de la montre, il y a moins de dommages accidentels lorsque vous retirez l’écran.
L’Ultra a cependant une réparabilité en plus : sa batterie est enfermée dans une coque rigide, ce qui réduit considérablement le risque d’incendie dû à des dommages ou à des indiscrétions et permet un retrait sans dissoudre ou forcer l’adhésif à l’intérieur des limites étroites de la montre. La batterie a également une marque de « cheveux » qui, selon l’estimation d’iFixit, permet un certain soulagement de la pression si la batterie commence à gonfler. (Vous voulez certainement laisser de la place aux batteries lithium-ion).
Les changements (littéralement) les plus importants à l’intérieur de la Watch Ultra sont ses bruiteurs. Le Taptic Engine produisant des bourdonnements et éjectant de l’eau est 50% plus grand que dans la série 8, et les deux haut-parleurs sont 70% plus grands que ceux de la série 8, estime iFixit. Cela pourrait expliquer pourquoi la fonctionnalité « Siren » d’Apple est limitée à 80 décibels, pas tout à fait criants.
Le boîtier Ultra est impressionnant, écrit iFixit, intégrant une multitude d’antennes, de capteurs et d’autres matériels dans son rectangle usiné avec précision. Et c’est pourquoi la société de réparation pense qu’Apple pourrait continuer à innover jusqu’à ce que la batterie à l’intérieur d’un appareil destiné à être testé pour sa longévité soit plus facilement remplaçable.
Démontage vidéo de l’Apple Watch Ultra par iFixit
Divulgation : Kevin Purdy travaillait auparavant pour iFixit. Il ne détient aucune participation financière dans la société.