XPeng a lancé le G9 Flagship SUV, le quatrième véhicule de série de sa gamme qui établira une « nouvelle référence » pour la technologie de conduite automatisée dans les véhicules de tourisme, a annoncé mercredi la startup chinoise de véhicules électriques.
Le constructeur automobile affirme que le G9 sera équipé d’un système avancé d’aide à la conduite (ADAS) qui couvrira à terme les scénarios de conduite en ville et sur autoroute.
« Nous croyons [the G9] deviendra la nouvelle référence pour les véhicules électriques intelligents, représentant la dernière étape avant la réalisation de véhicules véritablement autonomes », a déclaré He Xiaopeng, PDG et président de XPeng, lors de l’événement de lancement en ligne du G9.
La révélation du G9 intervient la même semaine que XPeng a lancé son très attendu City Navigation Guided Pilot (NGP) sur sa berline familiale X5. L’ADAS, qui est comparable au logiciel Full Self-Driving de marque Tesla, est d’abord testé à Guangzhou, où il sera d’abord disponible pour les acheteurs du G9.
Le SUV G9 sera décliné en trois séries, chacune avec une autonomie différente, pour un total de six configurations. Les autonomies estimées de 570 kilomètres (354 miles), 650 km (404 miles) ou 702 km (436 miles) dépendent de la variante. La voiture de luxe intelligente coûtera aux acheteurs entre 309 900 et 469 900 RMB (~ 44 000 $ à 66 660 $) selon le modèle.
Les premières livraisons sont prévues pour octobre, a indiqué la société.
XNGP : ADAS à scénario complet de XPeng
L’ADAS de première génération de XPeng, Xpilot, sera livré en standard sur les modèles G9 de milieu de gamme. Xpilot inclut certaines fonctions telles que l’assistance au stationnement avec voiturier et Highway NGP, qui permet la conduite automatique assistée par navigation d’un point A à un point B sur les autoroutes.
City NGP, qui vient d’être lancé à Guangzhou et continuera à évoluer au rythme d’une ville par mois, peut effectuer des tâches telles que tourner à gauche ou à droite, naviguer à travers les intersections et éviter les piétons, les cyclistes et la construction.
Les versions les plus haut de gamme du G9 seront livrées en standard avec les puces Drive Orin de Nvidia et s’appuieront sur 31 capteurs, dont une caméra frontale et deux capteurs lidar. Ceux-ci permettront aux conducteurs d’acheter l’ADAS « plein scénario » de deuxième génération de XPeng, surnommé XNGP, pour 28 000 RMB (~ 4 000 $).
XPeng a déclaré que XNGP sera capable de gérer plusieurs scénarios de conduite sans avoir besoin de s’appuyer uniquement sur des cartes de haute précision d’ici 2023, lorsqu’il sera disponible dans la plupart des villes chinoises. Comme pour l’ADAS de Tesla, les conducteurs sont tenus par la loi de rester vigilants lorsque la voiture est en mode autonome au cas où ils auraient besoin de reprendre le véhicule.
Une charge plus rapide pour une voiture plus rapide
Le nouveau système de groupe motopropulseur du G9 permet à la version à quatre roues motrices du G9 de produire 551 chevaux, 717 Nm (ou environ 528 livres-pied) de couple et de passer de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes. Le SUV peut s’arrêter tout aussi vite, s’arrêtant complètement à partir de 60 mph en moins de 114 pieds.
XPeng a déclaré que grâce à un nouveau système d’architecture électrique de 800 volts, le G9 est également capable de se recharger plus rapidement – de 10% à 80% en aussi peu que 15 minutes sur certaines versions – sur le réseau croissant de stations de suralimentation de 480 kW du constructeur. La société, qui a 1 000 points de recharge dans toute la Chine, ajoute agressivement plus. La société a déclaré qu’elle visait à ajouter 500 stations de suralimentation supplémentaires d’ici 2023 et à disposer d’un total de 2 000 sites à travers le pays d’ici 2025.
Fonctionnalités de haute technologie
Intérieur spacieux du SUV phare G9 de XPeng. Crédits image : XPeng
Le G9 dispose d’un nouveau système d’assistance vocale alimenté par la technologie Multiple Input Multiple Output, ce qui signifie qu’il peut répondre aux commandes des quatre zones de la cabine en quelques millisecondes. Le SUV est livré avec la nouvelle interface utilisateur 3D interactive de XPeng, qui comprend une carte 3D qui restitue l’environnement du véhicule en temps réel.
Le SUV de luxe comprendra également Xopera, le système multimédia de XPeng qui comprend un total de 28 haut-parleurs et unités de vibration qui produisent une puissance de 2 250 W. Pour une expérience immersive, Xopera utilise la technologie Dolby Atmos pour ajouter des vibrations au siège, des modifications de l’éclairage ambiant et des parfums adaptés au film que vous regardez, à la musique que vous écoutez ou à l’ambiance générale que vous souhaitez créer.