- L’année prochaine marquera 75 ans depuis que le premier Land Rover, la série I, a été présenté au public au salon de l’automobile d’Amsterdam en 1948.
- Le Defender commémoratif, connu sous le nom de 75e édition limitée, sera disponible en configurations à deux et quatre portes, mais ne sera livré qu’avec le moteur six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres.
- Les caractéristiques standard comprennent un toit en tissu pliant et un écran tactile de 11,4 pouces, mais la caractéristique de signature est la peinture Grasmere Green exclusive à ce modèle.
Lancé à un public automobile habitué à l’austérité de l’après-Seconde Guerre mondiale, le Land Rover original mélangeait la qualité de conduite d’un tracteur avec le confort d’un abri de jardin en tôle. C’était une sorte de botte Wellington sur roues, capable de tout, du travail agricole à l’exploration pan-mondiale. Chaque Land Rover des débuts dégage un sens profond du courage britannique. Et probablement une petite nappe de pétrole.
Pour célébrer le charme durable de l’effort original, Jaguar Land Rover a lancé une édition commémorative du Defender actuel. Un Land Rover moderne est une bête entièrement différente de son ancêtre agricole, comme un appartement de grande hauteur dans l’opulent One Hyde Park de Londres par rapport à une chaumière de berger. Néanmoins, le nouveau Defender est toujours charmant à sa manière, et en voici un spécial.
Le 75eL’édition limitée sera disponible en versions 90 ou 110, les termes de Land Rover pour la version à deux portes à empattement court et la version plus longue à quatre portes. Quel que soit le nombre de portes, chacune sera propulsée par le six cylindres en ligne de 3,0 litres de classe P400. Un hybride turbocompressé et suralimenté, ce moteur est bon pour 395 chevaux et 406 livres-pied de couple. Une transmission automatique à huit rapports est de série, tout comme, bien sûr, une transmission intégrale à la demande.
Les caractéristiques intérieures standard du Defender 75e L’édition limitée est un mélange de luxe et d’intention tout-terrain. Il y a un toit en tissu pliant rétractable pour laisser entrer les grands espaces, et la console centrale est garnie d’un matériau conçu pour résister aux abus. Dans le même temps, le 75e obtient des sièges et un volant chauffants, un affichage tête haute, une chaîne stéréo améliorée et un écran tactile de 11,4 pouces pour gérer les tâches d’infodivertissement.
La vraie histoire est la peinture, surnommée Grasmere Green. Nous avons vu cette teinte pour la dernière fois sur les Heritage Edition Defenders, et c’est un lien direct avec les premiers Land Rover. Le genre de couleur semi-institutionnelle que vous pourriez voir dans un hôpital britannique des années 1950, c’est un peu plus léger et moins métallique que les verts trouvés ailleurs dans le paysage automobile.
Pour le 75eÉdition limitée, le vert s’étend également aux roues peintes et aux accents intérieurs. C’est toujours un Wellie sur roues. Mais vraiment très sympa. Le prix devrait être annoncé sous peu.
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