Le Ford Bronco « le tue » en ce moment, comme disent les enfants. Les fans ont attendu son retour pendant des décennies, et maintenant qu’il est de retour, les propriétaires cherchent déjà des moyens d’ajouter plus de puissance au SUV robuste. Bien sûr, le Ford Bronco Raptor 2022 sort du lot avec plus de 400 chevaux, mais cela ne suffira pas à tout le monde. Finalement, le marché secondaire commencera à proposer des solutions pour extraire encore plus de puissance du moteur EcoBoost ou l’éliminer complètement au profit d’un moulin à huit cylindres.
Le seul problème est que les additionneurs de puissance comme les superchargeurs ont tendance à prendre de la place, et le compartiment moteur du Bronco est un peu étroit même sans un Coyote V-8 le remplissant. C’est probablement pourquoi Ford a choisi de ne pas proposer de V-8 en option d’usine. Selon un rapport de CarBuzz, Cervini a dévoilé son capot de capot de rechange pour les Ford Bronco 2021 et 2022 afin d’ajouter de l’espace dans le compartiment moteur indispensable. Le capot présente un renflement de 3 pouces qui devrait fournir beaucoup d’espace pour un échange V-8 et un ventilateur monté sur le dessus, si quelqu’un choisit d’emprunter cette voie.
Le capot comporte également un évent protégé par un filet derrière le capot pour permettre à l’air chaud de s’échapper et de maintenir les températures de fonctionnement basses. Le capot peut être non peint pour 899,99 $, mais Cervini propose toutes les couleurs d’usine Ford Bronco 2021 et 2022, chacune étant une option de 569,99 $. Le dessous de chaque capot est fini en noir brillant avec un gel coat pour réduire les coûts.
Sur la page du produit, Cervini indique que les capots ne conviennent qu’au Ford Bronco 2021-2022, mais il est fort probable que les capots de ces voitures seront reportés au 2023. CarBuzz suppose que Cervini attend juste les nouvelles couleurs de peinture d’usine pour le l’année modèle suivante avant de mettre à jour la liste des produits.