Bien qu’une grande partie des nouvelles sur les incendies de véhicules aient été liées aux véhicules électriques – et à l’expédition Ford – cela ne veut pas dire que d’autres marques ne subissent pas les ordres de « stationnement à l’extérieur » de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Aujourd’hui, c’est au tour de la Hyundai Palisade et de la Kia Telluride, avec un risque d’incendie lié à un faisceau de câblage de remorque installé en usine, par un concessionnaire ou par le propriétaire pour l’attelage de remorque. Jusqu’à ce qu’une solution soit trouvée, les propriétaires sont invités à garer leurs véhicules à l’extérieur pour minimiser les risques pour leur maison.
L’avis de rappel et de stationnement extérieur concerne les modèles 2020-2022 équipés d’un faisceau de connecteurs de remorque à quatre broches approuvé par Hyundai ou Kia, ce qui permet aux feux de la remorque de fonctionner conjointement avec les feux du SUV. Selon le rapport de la NHTSA, il y avait potentiellement un problème pendant la production qui a provoqué l’humidité pour affecter la carte de circuit imprimé (PCB) et provoquer un court-circuit électrique. Ces harnais ont été installés à l’usine, mais peuvent également être achetés et installés chez le concessionnaire ou installés par le propriétaire. Cependant, nous devons réitérer que le problème n’est pas lié à l’installation réelle, car il s’agit d’un problème avec le circuit imprimé du faisceau lui-même.
Selon le rapport, un peu plus de 281 000 véhicules ont été concernés par l’ordre hors parc. Quatre Tellurides et Palisades ont en fait pris feu, tandis que les 20 véhicules restants impliqués jusqu’à présent ont été des exemples de quelque chose qui a fondu sans qu’un incendie ne se produise. La principale raison pour laquelle tant de véhicules sont pris dans ce rappel est la possibilité que bon nombre de ces faisceaux de câbles aient été installés après que le véhicule a quitté l’usine. Comme mentionné ci-dessus, un concessionnaire ou un propriétaire pourrait acheter ce faisceau à quatre broches et l’installer.
Une façon de savoir si votre véhicule est équipé de la pièce problématique est d’appeler votre concessionnaire Hyundai ou Kia et de voir s’il existe un enregistrement de l’installation de ce faisceau. Même dans ce cas, ce n’est pas une garantie que vous saurez et une inspection pourrait être justifiée, même si le concessionnaire n’a aucune trace de son installation. De plus, ceci est uniquement pour le harnais « authentique » Hyundai ou Kia et non pour un harnais de rechange que vous (ou un ancien propriétaire qui possédait votre Telluride ou Palisade avant vous) peut avoir installé. Encore une fois, si vous n’êtes pas sûr et que vous n’avez pas de reçus pour son installation ou son achat, rendez-vous chez votre concessionnaire local pour voir s’il s’agit d’un harnais Hyundai ou Kia. Le rapport de la NHTSA ne donne aucun aperçu sur la façon de faire la différence, mais votre concessionnaire devrait être en mesure de le dire. D’ici là, garez-le à l’extérieur dans un souci de préservation de votre maison ou de votre parking.